Ford se está preparando para lanzar el F-150 de próxima generación para el año modelo 2021. Eso significa que obtendrá un diseño actualizado, un nuevo interior y otras actualizaciones. Eso también significa que el Raptor todoterreno verá actualizaciones similares. Si bien esta es una nueva generación para la venerable camioneta de Ford, solo se esperan cambios visuales menores. Nuestras nuevas representaciones exclusivas muestran de antemano cómo debería ser el Ford Raptor de próxima generación cuando llegue.
Muchas de las actualizaciones son menores, aunque colectivamente, le dan a la camioneta una nueva apariencia, incluso si las diferencias son difíciles de detectar al principio. Hay un nuevo diseño de rejilla, aunque las letras FORD en negrita permanecen. Los faros también son completamente nuevos, con un diseño único que tiene las luces diurnas que se extienden alrededor de la parte superior y hacia la parrilla. La torcedura en el exterior de ellos también se ha ido.
Al costado de la camioneta, hay nuevas manijas de puertas, nuevos espejos laterales y ruedas nuevas. Estos son cambios menores. En el interior, el Raptor podría tener un interior completamente nuevo, aunque, como el exterior, su diseño será evolutivo. También podría haber una gran pantalla de información y entretenimiento y un grupo de instrumentos digitales de gran tamaño, si las fotos espía que cubrimos son correctas, aunque el diseño general debe permanecer sin cambios.
8 Fotos
Hay algunas cosas que aún no sabemos sobre el nuevo Raptor. Un documento que se filtró a principios de este mes sugirió que el Raptor perdería su configuración SuperCab, la que tiene la pequeña puerta abatible, para el año modelo 2021. En ese documento filtrado también faltaba alguna referencia al V6 de 3.5 litros y doble turbocompresor del Raptor que produce 450 caballos de fuerza (336 kilovatios) y 510 libras-pie (692 Newton-metros) de torque, lo que nos hace cuestionar qué lo hará funcionar.
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Las fotos espía del F-150 normal muestran que el camión también recibió actualizaciones visuales menores sobre el modelo saliente. Solo hay muchas maneras de cortar una camioneta antes de que sea otra cosa, y Ford desea que el F-150 siga siendo un líder de ventas. Tiene sentido que Ford no quiera alterar las ventas de su vaca de efectivo con un nuevo diseño loco.