Audi finalmente se deshará de todas las perillas y botones


Los avances tecnológicos en el diseño automotriz son inevitables. Los fabricantes de automóviles buscan constantemente maneras de hacer las cosas más fáciles, elegantes y, en la mayoría de los casos, mejores. Tome los faros por ejemplo. Atrás quedaron los días en que usamos por primera vez la luz de gas para dar a la humanidad la capacidad de conducir de noche. Hoy en día, la tecnología láser se está volviendo desenfrenada; eso solo nos dice que hemos recorrido un largo camino en términos de avances tecnológicos.

Entre los que han estado a la vanguardia del progreso automotriz se encuentra Audi. En su RS Q8, y en la mayoría de sus autos más nuevos, tres pantallas llenan el tablero de instrumentos: grupo de instrumentos, sistema de infoentretenimiento y control de clima, casi eliminando todos los botones y perillas que generalmente verá en los automóviles. Sí, afortunadamente todavía hay una perilla de volumen.

Sin embargo, la marca alemana no se detiene allí. Según un informe de Autoridad de motor

Marc Lichte, jefe de diseño de Audi, dijo que quiere deshacerse por completo de los botones y las perillas dentro de los futuros automóviles Audi. Ahora dije completamente porque la visión de Lichte de los vehículos Audi viene con una cabina llena de pantallas y una realidad aumentada.

Esto significa que los futuros automóviles Audi tendrán un grupo de instrumentos más pequeño que muestra menos información para dar paso a la pantalla de visualización futurista que utiliza la realidad aumentada. Las dos pantallas enormes en el centro del tablero también se fusionarán en un solo panel de pantalla táctil enorme, creando una apariencia perfecta.

Pero Lichte entiende que los controles táctiles exclusivos no son del agrado de todos, por lo que seguirá existiendo una forma alternativa de ajustar el volumen de audio de su Audi, pero no una perilla.

Dicho esto, estamos entusiasmados de ver cómo Audi ejecutará sus futuros diseños. Lichte mencionó en el informe de la Autoridad del Motor que los cambios serán una evolución y no una revolución para evitar sorprender a sus clientes.

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