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El Bajaj Dominar 250 se venderá en una sola variante en toda la India.
El Bajaj Dominar 250 se lanzó en India a un precio de ₹ 1.60 lakh (ex-showroom, Delhi). Es el bebé Dominar y Bajaj Auto está buscando emular el mismo éxito que tuvo con el Dominar 400. Bajaj lo está facturando como una máquina Sport Touring, como su hermano mayor y está buscando atraer a un público más amplio. El Dominar 250 utiliza un motor basado en el KTM 250 Duke. Tiene un motor de un solo cilindro de 248.8 cc que genera alrededor de 26.6 CV a 8,500 rpm y tiene una salida de torque máximo de 23.5 Nm a 6,500 rpm. El motor, por supuesto, cumple con BS6. El motor está emparejado con una caja de cambios de 6 velocidades con un embrague deslizante. El Dominar 250 tiene una velocidad máxima reclamada de 132 kmph y tiene un tiempo de sprint de 0-100 kmph de 10.5 segundos.
(El Bajaj Dominar 250 utiliza el mismo motor que el KTM 250 Duke, pero está ligeramente sintonizado)
El Dominar 250 pesa 180 kg (peso en vacío), mientras que el Dominar 400 es ligeramente más pesado con 184 kg. El 400 genera alrededor de 39.4 CV y 35 Nm de par máximo y se espera que el modelo BS6 tenga un precio de alrededor de ₹ 1.95 lakh (ex-showroom, Delhi).
Al comentar sobre el lanzamiento de Dominar 250, Sarang Kanade, Presidente de Motocicletas de Bajaj Auto Ltd., dijo: "La marca Dominar ha sido capaz de crear un gran número de seguidores y se ha convertido en la opción preferida para los excursionistas de larga distancia. Los ciclistas de Dominar han atravesado cinco continentes, conquistaron el Ártico y la Antártida, viajaron miles de millas y llevaron la bicicleta Dominar 400 a sus límites. Dominar 250 será una bicicleta ideal para los aspirantes a entusiastas de la equitación que desean ingresar al mundo de las giras ".
(El Bajaj Dominar 250 tiene un diseño similar al Dominar 400 y definitivamente se ve tan deportivo)
El Dominar 250 está construido alrededor de un marco perimetral tipo viga y obtiene 37 mm USD por adelantado con un recorrido de 135 mm. En la parte trasera, hay un monoshock ajustable con 110 mm de recorrido. Hay un disco de 300 mm en la parte delantera y un disco de 230 mm en la parte trasera junto con un ABS de doble canal. También tiene correas elásticas debajo del asiento para ayudar a asegurar el equipo durante los viajes de larga distancia, una pantalla secundaria rediseñada en el tanque de combustible, que muestra información de tiempo y viaje, y calcomanías inspiradas en el acolchado del tanque. Otras características incluyen un faro LED completo con función de faros automáticos (AHO) y un escape de doble cañón que se suma al atractivo deportivo. El Bajaj Dominar 250 se venderá en dos opciones de color, que son Canyon Red y Vine Black. Solo habrá una variante a la venta.
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El Bajaj Dominar 250 se enfrentará a jugadores como el Suzuki Gixxer 250 y el Yamaha FZ25 junto con sus hermanos, el KTM 250 Duke y el Husqvarna 250s.
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