Lexus puede ser uno de los fabricantes en adoptar la electrificación por primera vez [ha estado vendiendo una amplia gama de híbridos durante más de una década] en los últimos años, otros fabricantes han tomado la delantera en electrificación del fabricante japonés. Aunque todavía vende híbridos normales sin enchufe, todavía no ofrece híbridos enchufables y solo un vehículo totalmente eléctrico.
Pero parece que eso podría cambiar pronto porque recientemente se informó que Lexus presentó una solicitud de marca registrada en Europa para varias variantes nuevas de su crossover NX. El primero es el NX350h, pero el más interesante es el NX450 +.
Se ha sugerido que la ventaja en su nombre indica el hecho de que está planeado ser un PHEV y existe una alta probabilidad de que esté motivado por el mismo tren motriz encontrado en el Toyota RAV4 Prime. La potencia proviene de un cuatro cilindros de aspiración natural de 2.5 litros con 176 caballos de fuerza, pero gracias a dos motores eléctricos, la potencia máxima del sistema es de 302 caballos de fuerza, lo que permite que el RAV4 PHEV se acelere a sesenta en 5.8 segundos.
Se espera que el rango puramente eléctrico sea bastante impresionante en el RAV4 Prime, gracias a su gran paquete de baterías, que se espera sea de alrededor de 16 kWh, lo que debería permitirle conducir hasta 39 millas con una carga.
El Lexus NX tiene aproximadamente el mismo tamaño y peso que el RAV4, por lo que su alcance y rendimiento serían muy similares. El RAV4 Prime cuesta desde $ 36,500, mientras que el modelo actual NX300h comienza en poco menos de $ 40,000; el NX450h + probablemente costará más cerca de $ 50,000.
También vale la pena señalar que Lexus presentó la solicitud de marca comercial para el NX450h + en Europa, no en los EE. UU. En los Estados Unidos, el fabricante solicitó marcas comerciales para las placas de identificación NX250 y NX350.