La Benelli Leoncino 250 llegará a la India el 4 de octubre de 2019, cuando la marca vuelva a ingresar al segmento de un cuarto de litro en el país con la que será la motocicleta codificadora más asequible.
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Se espera que el Benelli Leoncino 250 tenga un precio inferior a Rs. 2 lakh (ex-sala de exposición)
Benelli India lanzará la motocicleta Leoncino 250 en el país el 4 de octubre de 2019, puede confirmar Carandbike. El fabricante italiano de propiedad china está listo para volver a ingresar al segmento de un cuarto de litro después de que el TNT 25 se descontinuó el año pasado, y se espera que el nuevo mod elo traiga un nicho como la oferta más asequible de estilo codificador. rebaja. También parece que Benelli ha decidido acelerar el lanzamiento de su versión de 250 cc, en lugar del plan original para traer el modelo a finales de este año después de que el Imperiale 400 salga a la venta. El Benelli Leoncino 250 compartirá sus fundamentos con el Leoncino 500 que se presentó a principios de este año y tiene un precio de ₹ 4.79 lakh (ex-showroom). Sin embargo, este será sustancialmente más asequible con precios esperados por debajo de ₹ 2 lakh (ex-showroom).
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Idéntico al 500 en diseño, el Benelli Leoncino 250 funciona con un motor de un cilindro de 250 cc.
El Benelli Leoncino 250 se vio por primera vez en EICMA 2017 en Italia y comparte su lenguaje de diseño con la versión de 500 cc. Esto incluye el estilo retro con el tanque de combustible en forma de lágrima, el faro LED ovalado con DRL, los indicadores LED y el motivo León de Pésaro en el guardabarros delantero. Debajo, el Leoncino 250 obtiene nuevas bases con un nuevo bastidor, brazo basculante y suspensión de acero de alta resistencia que sigue siendo específico para la motocicleta. También tiene una consola de instrumentos totalmente digital, en comparación con una unidad analógica en el Leoncino 500.
El Leoncino 250 obtiene un nuevo marco Trellis, swinagarm, suspensión y una consola digital por encima de los 500
La alimentación del Benelli Leoncino 250 vendrá del motor de 249 cc de un cilindro, refrigerado por agua y líquido, que está sintonizado para unos 25 CV y 21,2 Nm de par máximo. El motor está emparejado con una caja de cambios de 6 velocidades. La bicicleta utiliza un solo freno de disco de pétalos de 280 mm en la parte delantera y un disco de pétalos de 240 mm en la parte trasera con ABS de doble canal. Las tareas de suspensión se manejan con horquillas de 41 mm USD por adelantado y una unidad monoshock en la parte trasera. El Leoncino se monta en llantas de aleación de 17 pulgadas.
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Benelli India prometió una gran cantidad de contenido local en sus motocicletas más nuevas y, como resultado, esperamos precios competitivos. Es necesario ver si la bicicleta cumplirá con BS6 desde el momento del lanzamiento. El segmento de 250 cc es un espacio de moda y hay varias ofertas que ya están a la venta aquí. El Leoncino 250 ciertamente se destacará entre la competencia como un codificador y se enfrentará al Suzuki Gixxer 250, KTM 250 Duke, Yamaha FZ25 y similares.
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