Bentley y coachbuilding van de la mano. El Bacalar y el Continental GT Convertible Equestrian son los dos ejemplos más recientes de las habilidades de la compañía británica en la creación de creaciones a medida adaptadas a las necesidades de aquellos clientes que están dispuestos a gastar una fortuna en un vehículo muy personalizado. ¿Cuál es el futuro de la construcción de autocares en Crewe? Aquí está la visión de un diseñador.
Joseph Robinson decidió dibujar un proyecto que propone una idea muy interesante de los modelos modulares de Bentley. Se basa en lo que él describe como una plataforma de skate eléctrica, que permite a los clientes instalar diferentes cabañas para adaptarse mejor a su estilo de vida.
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Caso en cuestión, la representación de Centanne aquí imagina un freno de tiro de cero emisiones para el futuro, que está inspirado en la llamada gira turística. El diseño se inspira en la arquitectura moderna de Londres y en los personajes de ciencia ficción, y el resultado es el impresionante Grand Tourer de techo largo que se ve en la galería adjunta.
Una de las características más interesantes de este concepto es el área detrás de los asientos donde el diseñador ha imaginado "un sofá de dos plazas para sus pasajeros, para que puedan disfrutar de la vista sin salir del vehículo". Mientras tanto, "el tren motriz eléctrico aún permitirá un amplio espacio de almacenamiento por adelantado".
La idea de Robinson incluye tres formas de cabina diferentes que deberían ser fácilmente intercambiables. Además del estilo de carrocería del freno / vagón de tiro, también hay una cabina coupé más elegante, así como una crossover de alta conducción. La arquitectura eléctrica debería permitir a los clientes intercambiar cabañas rápidamente cuando lo deseen.