Aquí vamos de nuevo. El equipo que esta detrás Bloodhound LSR, un automóvil británico destinado a batir el récord de velocidad del país, busca un nuevo benefactor. El propietario actual, Ian Warhurst, salvó el proyecto de la ruina financiera en diciembre de 2018. En un comunicado de prensa, el equipo Bloodhound declaró que la pandemia de coronavirus en curso junto con la tumultuosa economía del Reino Unido “ha afectado gravemente la búsqueda de recaudación de fondos” y, como resultado, el calendario para completar el intento de récord mundial.
Y eso es un problema. Warhurst asumió el proyecto con fondos suficientes para completar algunas pruebas en Sudáfrica. Estos tuvieron lugar en octubre y noviembre de 2019, con Bloodhound alcanzando las 628 mph. El equipo esperaba que este hito llegara con una oleada de cobertura mediática: ¿qué incluido un documental
Es otro duro revés. Las pruebas de Bloodhound se completaron con un motor Eurojet EJ200. Si bien es impresionante, debe combinarse con un cohete monocombustible para alcanzar el récord de velocidad de 763 mph y alcanzar el objetivo final del equipo de 1,000 mph. La tripulación de Bloodhound estima que se necesitarán £ 8 millones adicionales ($ 11 millones) para completar la instalación del misil y devolver el vehículo a Sudáfrica. Eso significa que una simple campaña de Patreon, Kickstarter o GoFundMe no evitará que esto suceda.
Sin embargo, si alguien se hace cargo, el equipo de Bloodhound confía en que el proyecto “recuperará cantidades cada vez mayores” a través del patrocinio y la venta de derechos. “Apenas llegamos a 800 MPH ahora [and beyond]”Dijo el conductor de Bloodhound, el comandante de ala de la RAF Andy Green”, para mostrar esta maravilla técnica e invitar a una audiencia mundial a una aventura increíblemente emocionante. Después del terrible año pandémico 2020 que acabamos de experimentar, el mundo necesita buenas noticias y Bloodhound está listo para entregarlas. “
Escrito por Nick Summers para Engadget.