En un intento por ayudar a los concesionarios con costos fijos, los fabricantes de automóviles han presentado un paquete de Rs COVID-19 específico. 1800 millones de rupias que se utilizarían para pagar los costos fijos como el alquiler, la factura de electricidad y el salario del personal, entre otros.
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Los fabricantes de automóviles han presentado una Rs. Paquete de 1800 crore COVID-19.
El blo queo nacional de 21 días que se ha implementado para evitar la propagación del nuevo coronavirus definitivamente tiene un propósito mayor, pero no hay duda de que también ha impactado la economía y las industrias. La industria automotriz se ha visto afectada debido a la interrupción de las operaciones que ha llevado a que autos menores lleguen a los concesionarios. Según un informe publicado en The Economic Times, en un intento por ayudar a los concesionarios con costos fijos, los fabricantes de automóviles han presentado un paquete específico de COVID-19 de $ 1800 millones de rupias que se utilizaría para pagar los costos fijos como el alquiler, la factura de electricidad y el personal salario entre otros.
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Los concesionarios ya están cargados con existencias BS4 sin vender que se estima en £ 200 millones de rupias, por lo tanto, el paquete de ayuda es un gran soporte. Además, los fabricantes de automóviles también planean compartir parte de las pérdidas incurridas debido al resto del inventario BS4 y ya han comenzado a realizar el pago en la última semana de marzo, que continuará hasta la primera semana de abril. En una situación normal, los fabricantes de automóviles habrían realizado el pago a fines de abril o principios de mayo. El informe también menciona que los fabricantes de automóviles están dando incentivos completos, independientemente del rendimiento y los parámetros que podrían haber sido más bajos de lo que están ofreciendo ahora.
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Los concesionarios también están agobiados por el stock BS4.
En declaraciones a ET, Naveen Soni, vicepresidente senior de Toyota Kirloskar Motor (TKM) dijo: "Los distribuidores son nuestro mayor activo. Desde el cierre, el enfoque ha sido evaluar su salud. Hemos creado un paquete que garantizará que los flujos de efectivo de los distribuidores se ocupan de los próximos 38-75 días ", dijo Soni.
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En caso de que el bloqueo se extienda más allá de la fecha límite del 14 de abril, los fabricantes de automóviles también están considerando hacer más si es necesario para garantizar la salud financiera de los concesionarios, que es el vínculo directo entre la marca y los clientes finales. Los fabricantes de automóviles están llegando a bancos e instituciones financieras para extender la moratoria de pagos a los canales minoristas de automóviles. Shashank Srivastava, Director Ejecutivo de Marketing y Ventas, Maruti Suzuki, le dijo a ET que, debido al cierre, no hay venta minorista. Pero el reloj de la financiación de inventario está avanzando. Esta es una gran carga para los distribuidores y Maruti está en contacto con todos los socios bancarios para una moratoria sobre el interés de financiamiento de inventario.
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Fuente: ET Auto
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