BMW está interesado en fortalecer su rango de peso mediano en India. Ya ha provocado el BMW F 900 XR y el S 1000 XR en sus redes sociales. Pero no nos sorprendería que la compañía también lanzara el roadster F 900 R en India. Aquí está todo lo que necesita saber sobre el BMW F 900 R.
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Esperamos que el BMW F 900 R tenga un precio de alrededor de Rs. 11 lakh
El BMW F 900 R y el F 900 XR están siendo promocionados para un lanzamiento en India. Si bien esto último se ha confirmado, más o menos, BMW aún no nos ha dado ninguna pista sobre cómo llevar el F 900 R a la India. Bueno, le contamos todo lo que necesita saber sobre la motocicleta y, con suerte, BMW Motorrad India le dará una pista y llevará la F 900 R a la India más temprano que tarde, junto con la F 900 R, por supuesto. Además, creemos que India también tiene sentido como mercado para el BMW F 900 R.
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Diseño
(El faro del F 900 R tiene estos lindos LED en forma de media luna)
El BMW F 900 R es un descapotable de peso mediano. Tiene la cantidad justa de fuerza necesaria para un roadster. El motor expuesto, el neumático trasero grueso y la postura agresiva le dan una sólida presencia. Los paneles laterales de contraste, el tanque de combustible esculpido y las horquillas doradas agregan aún más músculo. ¡Lo que remata el diseño es el faro con LED de forma de media luna doble en el medio! Visto de perfil, el F 900 R se parece al hermano mayor del BMW G 310 GS.
Precios y posicionamiento
(El BMW F 900 R se ajustará a los planes de expansión de la compañía para el segmento de peso mediano)
Esperamos que BMW Motorrad India posicione el BMW F 900 R por debajo del F 900 XR. BMW no ha tenido un peso mediano desnudo en India hasta ahora y esta podría ser una buena oportunidad para que la compañía se enfrente a rivales como el Ducati Monster 821 y el Kawasaki Z900. En términos de especificaciones del motor, también coincide con el KTM 790 Duke. Esperamos que la motocicleta tenga un precio de alrededor de ₹ 11 lakh más o menos. Sería una sorpresa agradable que BMW lo valore aún más competitivo.
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Especificaciones del motor
(El motor gemelo paralelo de 895 cc en el F 900 R está refrigerado por agua y genera 105 CV y 92 Nm)
El BMW F 900 R comparte su motor con el F 900 XR. Tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 895 cc, que es esencialmente una versión aburrida del gemelo paralelo de 853 cc que cumple funciones en el BMW F 850 GS y el F 750 GS. En el F 900 R, tiene un diámetro mayor de 86 mm, con una carrera igual a 77 mm. El motor produce 105 CV a 8.500 rpm, con un par máximo de 92 Nm a 6.500 rpm. El nuevo motor tiene dos ejes equilibradores para controlar las vibraciones y también es un miembro que soporta carga. La F 900 R realiza la carrera de 0-100 km / h en 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima de más de 200 km / h.
Partes del ciclo
(El BMWF 900 R obtiene la misma parte del ciclo que el F 900 XR)
Las partes del ciclo en el BMW F 900 R y BMW F 900 XR. La parte delantera tiene horquillas invertidas con acabado dorado de 43 mm y una rueda de aluminio fundido a presión de 17 pulgadas envuelta en caucho grueso 120/70 XR 17. En la parte trasera también hay un aluminio fundido a presión de 17 pulgadas envuelto en caucho 180/55 ZR 17 más grueso. La parte trasera está suspendida en un monoshock ajustable hidráulicamente. La suspensión delantera tiene un recorrido de 135 mm, mientras que la trasera tiene un recorrido de 170 mm. La otra parte interesante es que el F 900 R obtiene el primer tanque de combustible soldado de plástico del mundo, que se encuentra entre el piloto y el cabezal de dirección. El combustible de plástico redujo hasta un 60 por ciento de peso y tiene una capacidad de 13 litros. La F 900 R tiene discos gemelos de 320 mm junto con pinzas radiales Brembo de 4 pistones, mientras que la rueda trasera tiene un disco de 265 mm con una pinza flotante de un solo pistón. La motocicleta tenía un peso de 211 kg. La motocicleta tiene una altura de asiento estándar de 815 mm, pero podría haber opciones para asientos más bajos o más altos.
Caracteristicas
(El F 900 R tiene una consola de instrumentos TFT completa de 6.5 pulgadas como estándar)
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El BMW F 900 R se ofrecerá con un montón de ayudas electrónicas para el conductor. El ABS es, por supuesto, estándar y el roadster obtendrá el modo Lluvia y Carretera junto con el control automático de estabilidad como estándar también. El ABS y el control de estabilidad se pueden desactivar por completo. Otras características estándar incluyen iluminación LED completa. Al igual que otros pesos medios de BMW, la bicicleta tiene modos 'Pro' opcionales junto con control de torque de arrastre, control de tracción dinámica, ABS Pro y control de freno dinámico también. Otra característica opcional que está a la venta es el ajuste de suspensión electrónica de BMW (ESA). También puede optar por obtener luces de esquina adaptables en la F 900 R. La pantalla TFT a todo color de 6.5 pulgadas es un accesorio estándar.
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