BMW F 900 XR: todo lo que necesitas saber


BMW Motorrad India ha provocado el BMW F 900 XR en sus canales de redes sociales. La motocicleta es un modelo completamente nuevo. Hizo su debut en el EICMA Motorcycle Show 2019 y ahora está listo para ser lanzado en India. Aquí está todo lo que necesita saber sobre el BMW F 900 XR.




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Esperamos que el BMW F 900 XR tenga un precio de aproximadamente Rs. 14 lakh

BMW está trabajando para fortalecer su cartera de ADV de peso medio. Primero llegó el BMW F 750 GS y el F 850 ​​GS. BMW pensó que sería una buena idea utilizar estas bicicletas como base para desarrollar más motocicletas de peso mediano. Y ese pensamiento resultó en la fabricación del BMW F 900 R y el F 900 XR. El primero es un peso mediano desnudo, mientras que el segundo es un turista deportivo. Y de nuevo, es lo último, que vendrá a la India porque BMW Motorrad India se burló de la bicicleta en sus canales de redes sociales. Y es el BMW F 900 XR del que te hablaremos. Francamente, estamos muy emocionados de conducir esta motocicleta. No se equivoquen, la F 900 XR es una máquina de turismo de asfalto y está diseñada de tal manera y obtiene equipos para ese propósito.

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BMW

Diseño

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(Toda la iluminación LED es estándar en el BMW F 900 XR)

Afilado y nervioso! El BMW F 900 XR toma las señales de estilo de su hermano mayor, el BMW S 1000 XR, que también se actualizó por completo para 2020. No es la bicicleta más atractiva, pero tiene una sólida presencia. La parte delantera es típica de los turistas deportivos. ¡Faros dobles, visera pequeña y una cara afilada! Sin embargo, falta el pico ADV típico. El tanque de combustible está esculpido y está flanqueado por paneles grises, que agregan ancho y fuerza a la motocicleta. La parte trasera es minimalista y similar al F 900 R, su hermano desnudo.

Partes del ciclo

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(El BMW F 900 XR hace el sprint 0-100 kmph en 3.7 segundos)

La parte delantera también ve horquillas invertidas con acabado dorado de 43 mm y una rueda de aluminio fundido a presión de 17 pulgadas envuelta en caucho grueso 120/70 XR 17. En la parte trasera también hay un aluminio fundido a presión de 17 pulgadas envuelto en caucho 180/55 ZR 17 más grueso. La parte trasera está suspendida en un monoshock ajustable hidráulicamente. La suspensión delantera tiene un recorrido de 170 mm, mientras que la trasera tiene un recorrido de 172 mm. La otra parte interesante es que el F 900 XR obtiene el primer tanque de combustible soldado de plástico del mundo, que se encuentra entre el conductor y el cabezal de dirección. El combustible de plástico redujo hasta un 60 por ciento de peso. El tanque de combustible del XR pesa solo 2.8 kg y tiene una capacidad de 15.5 litros. El bastidor auxiliar trasero tiene un diseño atornillado que hace que sea más fácil reemplazarlo en caso de un choque. El bastidor está prestado del BMW F 850 ​​GS, pero se ha ajustado para ofrecer una distancia entre ejes ligeramente más corta, mientras que el bastidor auxiliar también es más delgado. La F 900 XR tiene discos gemelos de 320 mm junto con pinzas radiales Brembo de 4 pistones, mientras que la rueda trasera tiene un disco de 265 mm con una pinza flotante de un solo pistón. La motocicleta tenía un peso de 219 kg.

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Motor

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(El motor gemelo paralelo de 895 cc está refrigerado por agua y genera 105 CV y ​​92 Nm)

El BWM F 900 XR tiene un motor gemelo paralelo de 895 cc que es esencialmente una versión aburrida del gemelo paralelo de 853 cc que cumple funciones en el BMW F 850 ​​GS y el F 750 GS. En el XR, tiene un diámetro mayor de 86 mm, con una carrera igual a 77 mm. El motor produce 105 CV a 8.500 rpm, con un par máximo de 92 Nm a 6.500 rpm. El nuevo motor tiene dos ejes equilibradores para mantener las vibraciones bajo control, y un orden de disparo 277/450 y también es un miembro de carga. La F 900 XR realiza la carrera de 0-100 km / h en 3,7 segundos y tiene una velocidad máxima de más de 200 km / h.

Características y electrónica

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(La pantalla TFT a todo color de 6.5 pulgadas es un accesorio estándar en la motocicleta)

El BMW F 900 XR se ofrecerá con un montón de ayudas electrónicas para el conductor. El ABS es, por supuesto, estándar y, además, la bicicleta obtendrá el modo de lluvia y carretera junto con el control automático de estabilidad como estándar también. Otras características estándar incluyen iluminación LED completa. Al igual que otros pesos medios de BMW, la bicicleta tiene modos 'Pro' opcionales junto con control de torque de arrastre, control de tracción dinámica, ABS Pro y control de freno dinámico también. Otra característica opcional que está a la venta es el ajuste de suspensión electrónica de BMW (ESA). También puede optar por obtener luces de curva adaptables en la F 900 XR. La pantalla TFT a todo color de 6.5 pulgadas es un accesorio estándar.

Precios y disponibilidad

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(Esperamos que el BMW F 900 XR tenga un precio de £ 14 lakh en adelante)

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Aunque no hay un cronograma para el lanzamiento del BMW F 900 XR en India, creemos que BMW Motorrad lanzará la bicicleta en los próximos tres o cuatro meses, una vez que las cosas vuelvan a la normalidad. Esperamos que los precios del BMW F 900 XR comiencen en alrededor de £ 14 lakh. En lo que respecta a la competencia, la F 900 XR se enfrentará a la Ducati Multistrada 950 en India.

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