El BMW iNext es el próximo crossover eléctrico de la marca alemana que la compañía pretende ser un tour-de-force tecnológico. Estas nuevas fotos espías capturan una prueba en un curso nevado en Suecia. Según nuestros espías, esto se denomina campo de división µ que el fabricante de automóviles utiliza para ajustar la asistencia al conductor, como el control de estabilidad.
En términos de estilo, el iNext no parece ser muy diferente de los crossovers BMW existentes. Sin la calcomanía "Vehículo de prueba eléctrica" en la puerta del lado del conductor, no habría nada sobre la estética de este modelo que le diga a los espectadores que es un EV. Las fotos anteriores sugieren algunos detalles de diseño interesantes, como un capó y ventanas sin marco.
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BMW aún mantiene un secreto sobre la mayoría de los aspectos relacionados con la transmisión del iNext. La compañía proyecta un alcance total de hasta 373 millas (600 kilómetros) en el ciclo WLTP. Sin embargo, esta cifra probablemente solo se aplica a la versión más eficiente. Espere que BMW ofrezca múltiples variaciones del tren motriz, y algunas de ellas se centran en el rendimiento en lugar de la distancia máxima en una carga.
El iNext también estará disponible con capacidad autónoma de Nivel 3. Esto significará que los conductores tendrán que mantener sus manos en el volante para tomar el control en una emergencia, pero los sistemas del vehículo podrán manejar las cosas durante la conducción normal.
Supuestamente, otras características de alta tecnología incluirán niveles controlables de tintado de vidrio lateral que mantendrían el interior más fresco en un día caluroso, además de ofrecer más privacidad. Esta es una aplicación de una característica similar que ya es bastante común en los techos solares.
El iNext llegará en 2021, por lo que probablemente veremos mucho más de su desarrollo antes del debut. La producción se llevará a cabo en la fábrica Dingolfing del fabricante de automóviles en Alemania. El momento para la presentación pública sigue siendo un misterio.
