Cuando se trata del mercado de automóviles de rendimiento de nivel medio, los compradores tienen muchas opciones para elegir. BMW M, Mercedes-AMG, Audi S y Volvo Polestar construyen contendientes dentro de este segmento altamente competitivo, pero ¿cuál es el mejor? Bueno, una forma de dar sentido a esta explosión de escopeta de baldosas de scrabble de autos de rendimiento es una carrera de arrastre para al menos determinar la oferta más rápida.
Nuestro primer contendiente proviene de Volvo con su sedán S60 Polestar Engineered. El sedán S60 de tercera generación debutó en 2019 y, al igual que el S60 de la generación anterior, Volvo colaboró con Polestar para inyectar rendimiento.
El S60 Polestar-Engineered resultante es el Volvo más potente de todos los tiempos gracias a su motor 4 en línea sobrealimentado y turboalimentado impulsado por un motor eléctrico ubicado en el eje trasero. Todas estas mejoras aumentan la potencia del motor de 2.0 litros del S60 a 415 hp y 494 lb-ft. Polestar también ajusta la suspensión del S60 con un conjunto de amortiguadores Ohlins e incluye frenos Brembo masivos para completar las habilidades de rendimiento del Polestar Engineered S60.
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Nuestro próximo contendiente parece bastante simple en comparación con el Polestar Engineered S60. En Europa, Audi ofrece un sedán 2020 S4 o Avant con potencia de un Diesel V6. El Audi S4 utiliza el mismo motor V6 de 3.0 litros que ya se encuentra en las versiones de motor diesel del SQ5, S6 y S7. El motor V6 con torque de Audi produce 342 caballos de fuerza y un enorme torque de 516 lb-ft. Para reducir el retraso del turbo, Audi incluye un compresor de aire eléctrico para ayudar a que los turbos se enrollen más rápido. También hay un sistema híbrido suave para ayudar a impulsar la economía de combustible del S4.
La última generación de la Serie 3 entra en combate con los 382 caballos de fuerza M340i. El G20 M340i está propulsado por el familiar motor B58B30 turboalimentado de 3.0 litros en línea de 6 litros de BMW acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. El M340i se ofrece con el sistema de tracción en las cuatro ruedas XDrive de BMW, que reduce de 0 a 60 veces en 0,3 segundos, lo que resulta en un impresionante tiempo de 4,1 segundos según BMW.
Nuestro contendiente final proviene del lado más accesible de la línea Mercedes-AMG. El impresionante AMG E53 coupé está propulsado por un motor turbo de 3.0 litros de 6 cilindros en línea, asistido por un sistema híbrido suave. El resultado es una respetable potencia de 429 caballos de fuerza y 384 lb-pie de torque con un mínimo retraso de turbo.
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