BMW S 1000 RR retirado del mercado por posible fuga de aceite


Hasta ahora, no se ha emitido ningún retiro en India, y BMW Motorrad aún no ha respondido a una pregunta sobre si alguna de las bicicletas en India se verá afectada por el problema. Un segundo retiro también afecta ciertos modelos K 1600 a un problema de transmisión no relacionado.

BMW Motorrad ha emitido un retiro del mercado para el BMW S 1000 RR 2020. El retiro se debe a una posible fuga de aceite de las mangueras del enfriador de aceite de la bicicleta. Hasta 416 motocicletas se ven afectadas por el retiro, todas las bicicletas vendidas en el mercado estadounidense este año. Hasta dos informes, uno en Japón y el segundo en Alemania, mencionan la falla potencial descubierta por BMW Motorrad. Es posible que las mangueras del enfriador de aceite no estén conectadas correctamente a las tuberías de aceite, lo que en última instancia puede provocar una fuga. El fluido podría gotear potencialmente en la trayectoria de la rueda trasera y reducir la tracción.

Una pérdida de tracción en la rueda trasera podría provocar un choque, y BMW Motorrad USA está retirando el S 1000 RR para el mercado estadounidense. El retiro comenzará en los EE. UU. El 27 de noviembre de 2019. Los concesionarios de BMW Motorrad inspeccionarán las bicicletas, reemplazarán el conjunto del enfriador de aceite, incluidas las mangueras, sin cargo, en los EE. UU. Carandbike contactó a BMW Motorrad India si alguna de las motos BMW S 1000 RR vendidas en India también podría verse afectada por el problema, pero hasta ahora BMW Motorrad India aún no ha revertido con un comunicado.

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El segundo retiro emitido por BMW Motorrad se refiere a un problema con la transmisión en ciertos modelos BMW K 1600 GT, K 1600 GTL y K 1600 B. Según BMW Motorrad, algunos de los componentes de la transmisión no se han fabricado según las especificaciones y son más débiles de lo esperado. La transmisión podría funcionar mal y causar que dos engranajes adyacentes se superpongan, lo que podría provocar daños. El problema podría causar que la rueda trasera se bloquee, lo que representa un peligro para la seguridad. Hasta 4.672 bicicletas K 1600 podrían verse afectadas.

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