El 2020 BS6 Bajaj Pulsar NS160 se lanzó en India. Solo se ofrece una variante BS6, que es el modelo de disco doble (con un freno de disco en la parte delantera y trasera). El BS6 Pulsar NS160 tiene un precio de ₹ 1.03 lakh (ex-showroom, Delhi), que es alrededor de ₹ 9,000 más caro que la variante de disco doble BS4. Por lo general, hemos visto que la conversión de un vehículo de dos ruedas existente de BS4 a BS6 da como resultado una caída marginal en la potencia de salida, pero el Bajaj Pulsar NS160 está resistiendo esta tendencia al hacer más potencia que el modelo saliente.
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(El motor BS6 de 160 cc está refrigerado por aceite y ahora genera 17 CV en lugar de los 15,2 CV anteriores)
El 2020 BS6 Bajaj Pulsar NS160 genera 17 CV a 9,000 rpm en lugar de los 15.2 CV a 8,500 rpm en el modelo BS4. El Pulsar NS160 continúa obteniendo un motor monocilíndrico de 160.3 cc que está refrigerado por líquido y el motor cambia de un carburador a un sistema de inyección de combustible. El modelo BS6 genera 14,6 Nm a 7.250 rpm, que es lo mismo que el modelo BS4, pero está un poco más alto en el rango de revoluciones. Este aumento de 1.5 CV hace que la Pulsar NS160 sea la motocicleta más poderosa en su segmento, que también incluye la Suzuki Gixxer 155, TVS Apache RTR 160 4V y la Yamaha FZ-S junto con la Honda CB Hornet 160R.
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En cuanto al estilo y las características, el Bajaj Pulsar NS160 no recibe ningún cambio después de la transición BS6. La motocicleta continúa obteniendo su diseño inspirado en NS200 con señales de streetfighter, líneas afiladas y una postura agresiva. La motocicleta tiene un disco de pétalo de 300 mm en la parte delantera y un disco de 230 mm en la parte trasera. También tiene ABS de un solo canal como estándar, que funciona solo en la rueda delantera.
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