Se afirma que tanto las variantes de gasolina con unidad MPI de 1 litro como la unidad TSI de 1 litro devuelven una economía de combustible de 17.75 kmpl y 18.24 kmpl respectivamente.
Volkswagen lanzó las versiones compatibles con BS6 de su popular hatchback, Polo, el mes pasado en India. La compañía anunció los precios detallados por variantes del Polo BS6 en el sitio web, que comienza en ₹ 5.82 lakh (Ex-showroom). Y, ahora el fabricante de automóviles ha revelado las cifras de kilometraje reclamadas para ambas versiones de gasolina en su sitio web oficial. Según la lista, se afirma que la gasolina MPI de 1 litro devuelve un kilometraje de 17.75 kmpl. Por otro lado, el motor TSI de 1 litro proporciona una eficiencia de combustible de 18.24 kmpl.
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La versión BS4 del motor de gasolina MPI de 1 litro devolvió una eficiencia de combustible de 18.78 kmpl (certificado ARAI). Dicho esto, la versión BS6 devuelve un kilometraje de 17.75 kmpl, es 1.03kmpl menos que la iteración BS4. Además, el potente TSI de 1 litro es un motor de gasolina completamente nuevo.
El Volkswagen ofrece el hatchback Polo con el mismo molino de gasolina MPI de 1 litro, sin embargo, ahora viene en un avatar BS6. La unidad es capaz de generar 74,9 CV de potencia máxima con 95 Nm de par máximo, que es lo mismo que el modelo BS4. La compañía también ofrece Polo con una unidad más potente, que es un turbo-gasolina TSI de 1 litro que es capaz de producir 108.4 CV contra 175 Nm de torque. Sin embargo, el potente motor se limita solo a las variantes Highline + y GT. El motor MPI de 1 litro viene acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, mientras que el potente motor de gasolina tiene una transmisión manual de 6 velocidades y una caja de cambios automática.
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La compañía lanzó la versión BS6 del Polo y Vento el mes pasado. Ambos modelos comparten el mismo motor turbo de gasolina TSI de 1 litro. Sin embargo, la compañía no ha revelado la eficiencia de combustible exacta del Vento BS6 de 1 litro. Especulamos que podría ser similar al del Polo con motor TSI. En particular, la compañía ha descontinuado los motores diesel TDI de 1.5 litros y los motores de gasolina TSI de 1.2 litros de su línea. Y, la compañía también ha descontinuado su tecnología DSG de la gama Polo.
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