La fecha era el 19 de abril de 2005. Según Bugatti, el piloto de pruebas Uwe Novacki subió al Veyron 16.4 sin ningún indicio de nerviosismo. El hombre estaba tan acostumbrado a probar autos a alta velocidad, que probablemente era solo otro día en la oficina. Es el instructor principal de seguridad de conducción y miembro del equipo técnico de Volkswagen en ese momento, un trabajo que lo coloca constantemente a velocidades de 300 kilómetros por hora (186 millas por hora) y más.
Pero ese día fue diferente: el objetivo de la carrera de velocidad máxima para el Veyron era romper la barrera de 249 mph (400 km / h); una hazaña que ningún otro vehículo de producción en serie ha hecho antes.
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El objetivo se alcanzó, por supuesto, cuando el Bugatti Veyron alcanzó las 253 mph (407 km / h), comparando la velocidad máxima que otros fabricantes de automóviles se atreverían a romper. A partir de entonces, Bugatti se ha convertido en sinónimo de velocidad y descanso, como dicen, es historia.
La increíble velocidad del Veyron se puede atribuir a muchas cosas, pero principalmente, su latido del corazón de 16 cilindros se atribuyó a su hazaña en la pista de prueba Ehra-Lessien. El W16 fue construido desde cero, con un desplazamiento de 8.0 litros y cuatro turbocompresores en uso. La producción final fue de 1.001 caballos métricos (736 kilovatios) y 922 libras-pie (1.250 Newton-metros), cifras impresionantes incluso con los estándares actuales.
Sin embargo, no se trataba solo del motor. La compleja aerodinámica activa del Veyron desempeñó un papel importante en el logro del objetivo. Al llegar a 137 mph (220 km / h), el hipercoche Bugatti ajusta su carcasa exterior: el difusor, el alerón trasero y el borde de separación a través de su sistema hidráulico central, para mantener una excelente estabilidad del vehículo en todo el rango de velocidad.
Siguieron varios récords de velocidad máxima, incluido el más reciente del Chiron Longtail, pero Bugatti quiere recordar ese fatídico día, ya que fue el comienzo del Veyron y sus otros hipercoches de alta velocidad para dejar su huella en la historia del automóvil.
