Cadillac CT5-V y CT4-V Blackwing reciben manuales y piezas impresas en 3D

Los próximos 2022 CT4-V y CT5-V Blackwing de Cadillac serán los primeros automóviles de producción de GM en utilizar tecnología impresa en 3D. De hecho, la tecnología estará al frente y en el centro del escenario en una de las características más esperadas del automóvil: en un medallón decorativo en la perilla de cambio de la transmisión manual.

Cadillac dice que la “fabricación aditiva” (llamada así porque la impresión 3D recolecta pequeños depósitos de material para crear el objeto) hizo posible las transmisiones manuales al reducir costos y desperdicios. Aparte del medallón, los coches utilizarán dos conductos HVAC impresos en 3D y un soporte de arnés eléctrico.

“”[The manual transmission is] Sabemos que los compradores de la Serie V quieren esto, y sabíamos que teníamos que tenerlo. Así que utilizamos métodos innovadores para lograrlo ”, dijo Mirza Grebovic, gerente de la variante de rendimiento de Cadillac.

Hablando de eso, Cadillac encargó una encuesta a Harris sobre transmisiones manuales y obtuvo algunos resultados interesantes. Por ejemplo, el 66 por ciento de los adultos estadounidenses encuestados saben cómo conducir manualmente y el 55 por ciento dijo que tenía un automóvil de turno estándar. De los que no lo hacen, alrededor del 40 por ciento están algo o muy interesados ​​en aprender. El interés es más alto entre dos poblaciones principales: el 64 por ciento de los que ganan un ingreso familiar anual de $ 75,000 o más y el 62 por ciento de los de 18 a 34 años.

Los resultados parecen contradecir lo que han dicho muchos fabricantes de automóviles sobre la falta de interés en los manuales. Algunos dicen que la tasa de aceptación de los manuales es inferior al 1 por ciento. Quizás con un automóvil impulsado por el rendimiento como la Serie V, las preferencias del comprador cambiarán.

La combinación de engranajes de la vieja escuela y técnicas de fabricación de la nueva escuela dará como resultado un automóvil muy fuerte en papel. Se dice que el CT5-V Blackwing funciona con un motor V8 actualizado de 6.2 tiros, mientras que el CTS-4 Blackwing funciona con un turbo de seis cilindros. Ninguno de los dos utilizará el V8 biturbo de 4.2 litros de su homónimo, pero deberían demostrar ser dignos sucesores del CTS-V y ATS-V.

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