Según informes de un nuevo informe de la próxima camioneta unibody sub-Ranger de Ford, tomará señales de estilo del Ranger y Bronco Sport. Tendencia del motor sin citar una fuente para estos detalles. Esto significará un aspecto cincelado para el pequeño camión. Si bien las fotos espía (galería a continuación) muestran el modelo bajo una gran ocultación, podemos ver cómo la parte delantera podría tener una apariencia angular y vertical.
Además, la pequeña camioneta supuestamente compartirá el tren motriz del Bronco Sport, según Tendencia del motor. Si es preciso, los compradores podrán elegir entre un motor de tres cilindros turboalimentado de 1.5 litros o un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros. Se conectarán a una transmisión automática de ocho velocidades, y en el Bronco Sport ambos motores vendrán de serie con tracción total.
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Ford confirmó el camión más pequeño en enero de 2019 al prometer "nuevas placas de identificación debajo de donde competimos hoy". La compañía tiene la intención de construir la recolección en México y luego exportarla a los mercados de Estados Unidos y Sudamérica. Según los informes, Brasil obtiene el modelo por primera vez en 2021, y los clientes estadounidenses deberían poder elegir uno aproximadamente un año después.
El nombre oficial de la recolección sigue siendo un misterio. Según los informes, los dos principales contendientes son Courier y Ranchero. Ambos son apodos para pequeños camiones Ford del pasado, por lo que revivir uno de ellos para el nuevo modelo crea una conexión directa con la historia de la compañía.
La división de camiones de Ford tiene mucho que debutar en los próximos años. La información más reciente sugiere que el Blue Oval podría comenzar a recibir pedidos para la F-150 de próxima generación el 15 de junio y tener el montaje listo para el 28 de septiembre. El fabricante de automóviles también tiene el Ranger de próxima generación en desarrollo y la especulación actual debuta pronto a principios de 2022.