Canción de Volkswagen sobre Voltwagen, y no debería haberlo hecho

Para bien o para mal, ciertos rincones de la industria automotriz participan en la tradición anual de bromas de April Fool. Ponemos los ojos en blanco y contamos las historias que alimentan las noticias sobre la inundación del 1 de abril. Sabemos muy bien que cada uno de ellos tiene un codazo, un guiño de los flacks de relaciones públicas que planearon las tonterías de este año. Pero este año, Volkswagen llevó el funk de April Fools demasiado lejos.

Para aquellos que tienen la suerte de no enterarse la tarde del 29 de marzo, EE.UU. Hoy en día publicó un informe que afirmaba que Volkswagen estaba cambiando su nombre a “Voltwagen” después de que un comunicado de prensa del 29 de abril apareciera brevemente en el sitio de medios de VW of America. EE.UU. Hoy en día Se acercó a un portavoz de VW que se negó a comentar a pesar de que el punto de venta habló con una fuente anónima que confirmó que la publicación no era una broma. Inmediatamente me comuniqué con dos fuentes en Volkswagen of America: una hizo un comentario de “no” mientras que la otra confirmó los mensajes confidenciales.

Volkswagen ID.4

El martes, VW hizo su movimiento, cambió los logotipos, actualizó los identificadores de Twitter y lanzó un comunicado de prensa reciente con comentarios de Scott Keogh, presidente y director ejecutivo de VWoA, confirmando que el movimiento se llevaría a cabo oficialmente en mayo de 2021. El comunicado de prensa se veía y sonaba ofici al: sin codazos, codazos, guiños, guiños. Motor1.com

Como casi todas las demás agencias de noticias, se mordió el anzuelo. Estuvimos equivocados.

Debe argumentarse que todo esto fue un error, que Volkswagen lanzó accidentalmente el lanzamiento temprano en lugar del 1 de abril, y simplemente falló la recuperación de ese error.

Pero si quisiera engañar completamente a los medios, lo haría estoy de acuerdo Qué sucedió aquí: publique la publicación y espere a que alguien lea la historia, luego arrástrela hacia abajo para que parezca un error. Saben que nada aviva el fuego de la blogósfera como una fuga “accidental” del fabricante de automóviles. Repetiría el mensaje a cualquiera que se acerque para hacer un comentario. Luego me sentaba y miraba.

Mientras que en los últimos años comer cebolla solo ha dado lugar a costillas afables por parte de colegas y amigos en Car Twitter, el truco de Volkswagen terminó de manera diferente. Después de cuatro años de luchar contra las noticias falsas, encontramos sorda la decisión de la compañía de engañar a la prensa al servicio de su tono de broma. Las reacciones en Twitter fueron igualmente rápidas y agudas.

Todo este episodio realmente me cabreó. No porque nosotros (Motor1.com y los medios automotrices más amplios) se abrieron camino en la broma, pero debido a que gran parte de ella se basó en portavoces, confiamos en la mentira absoluta. Volkswagen, como empresa, ha luchado por recuperar la confianza del público y restaurar su imagen después del escándalo de las emisiones de diésel y hasta ahora le ha ido bien. Me encantó el ID.4 cuando lo conduje y desde entonces he estado entusiasmado con la perspectiva de los VW eléctricos.

Este truco es una mancha negra en el progreso de Volkswagen. Y si bien es fácil considerar lo que se ha escrito aquí como una marca de virtud en nombre de la honestidad y santidad del periodismo, la decisión de Volkswagen de engañar a los medios y al público (se podría argumentar de nuevo) tuvo ramificaciones reales más allá de nuestra pequeña opinión. rincón de Internet.

El precio de las acciones de la compañía abrió en 33,13 dólares el lunes por la mañana. A las 3:00 p.m. del martes, era más de $ 38. Como informa el tweet anterior, un analista de mercado incluso ha emitido un aviso sobre el cambio de nombre. Las bromas dejan de ser bromas cuando tienen consecuencias reales, y de una mirada rápida a los precios de las acciones, queda claro que el engaño de Volkswagen of America tuvo consecuencias muy reales.

Les dejo un tweet final sobre la reciente controversia dentro de VW. Noticias de automociónNick Bunkley:

El 31 de marzo, Volkswagen compartió una disculpa en las redes sociales como si esto siguiera siendo una gran broma y no un gran paso en falso de relaciones públicas. Pero, para citar un meme de Internet, cuando se hace la broma, la persona que hizo una broma también debería reírse. Por cada gran chiste de April Fool hay 10 malos. Pero nunca ha habido uno que haya roto la confianza de los medios en la palabra de una empresa. Hasta ahora.

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