Con los años, el Dodge Challenger ha usado varios sombreros. Cuando las dos puertas llegaron en 2008, justo después del popular Mustang retro-rediseñado, ofrecía un amplio rendimiento para su tamaño. Desde entonces, Dodge ha trabajado para refinar el chasis y el manejo al mismo tiempo que acumula grandes cantidades de potencia bajo el capó. Un pináculo de la locura de caballos de fuerza del Challenger ocurrió en 2015 con el Challenger SRT Hellcat, un caballo de fuerza de 707 (
La representación del Challenger del día de la pista muestra el diseño icónico, prácticamente sin cambios desde 2008, con un alerón trasero negro masivo, que eclipsa el alerón de fábrica. El ala significa un asunto serio, conectando el parachoques trasero y la parte superior del maletero. Las ruedas gruesas y la suspensión baja le dan al Challenger una postura larga, baja y amplia, perfecta para la pista de carreras.
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En la parte delantera, la representación del Challenger muestra un clip frontal pintado de negro, que contrasta muy bien con el gris del resto del automóvil. Faltan los faros, junto con gran parte de la parrilla y la fascia inferior, necesarios para adicional Se necesitan autos de carrera refrigerantes También hay un alerón de labio delantero inferior ajustable y una capucha ventilada.
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Por ahora, el retador del día de la pista no es más que una representación, la creación de la imaginación de alguien. El futuro del Dodge Challenger es nebuloso. Los rumores sugieren que Dodge podría reemplazar al Challenger en 2023, pero el fabricante de automóviles rechaza la especulación. Si el reemplazo del Challenger aún está a unos años de distancia, entonces un Dodge Challenger adecuado para el día de la pista con potencia Hellcat podría ser la despedida perfecta para el modelo. Es solo una sugerencia, Dodge.