Leclerc se vio envuelto en una discusión con Sergio Pérez, Max Verstappen y Valtteri Bottas mientras corrían hacia la curva 4 en la primera vuelta de la carrera en Bahréin.
Pero calculó mal su punto de frenado y bloqueó una rueda delantera, lo que provocó que chocara con el auto Racing Point de Sergio Pérez.
Leclerc estaba en el lugar con daños en la parte delantera del auto, mientras que Pérez pudo buscar caucho fresco nuevamente antes de lanzar una carga brillante hacia la victoria.
Verstappen, que estaba fuera, ya no tenía gol y corrió lejos para evitar el accidente. Saltó sobre una trampa de grava antes de golpear las barreras de neumáticos.
Leclerc fue llamado a los comisarios después de la carrera y se decidió que él era el responsable de la caída.
Una declaración de la FIA decía: “Los comisarios escucharon al conductor del Auto 16 (Charles Leclerc), representantes del equipo y revisaron múltiples ángulos en busca de evidencia de video.
“El coche 16 frenó demasiado tarde en la curva 4, bloqueó la rueda delantera derecha y chocó con el coche 11, lo que trajo la línea de carrera normal a la curva”.
Después de la carrera, Leclerc había dicho que esperaba que Pérez se mantuviera abierto en la curva 4, pero fue atrapado cuando el mexicano cruzó.
“Creo que fui quinto y estaba uno al lado del otro, un poco detrás de Max, creo, tratando de adelantarlo en la curva 4”, dijo Leclerc.
“Había visto a Checo, pero esperaba que saliera de Valtteri y se quedara allí, pero creo que se decidió a volver adentro y yo estaba allí”.
“Era demasiado tarde para reducir la velocidad. No creo que sea culpa de Checo, no culpo a Checo. Si alguien tiene la culpa hoy, soy yo”.
Verstappen luego describió las acciones de Leclerc como “desconsideradas” cuando condujo así en la primera vuelta de la carrera.
“No sé por qué fueron tan agresivos e imprudentes”, explicó.
“Estamos todos al frente, y al final del día básicamente tres autos fueron víctimas, dos autos pesados”.