Directamente desde Japón, este JDM GT-R incluye algunas modificaciones muy deseables.
Gracias a las leyes de importación en los Estados Unidos, puede obtener esto 1993 Nissan R32 Skyline GT-R V-Spec II y conducirlo en la vía pública de manera completamente legal. Esta es tu oportunidad de tener una leyenda japonesa, Godzilla, y entender por qué tantos afirman que este es uno de los autos de rendimiento más completos que se haya fabricado.
La configuración de este R32 es suficiente para que desees conducirlo una y otra vez. Debajo del capó hay un motor Omori Factory RB26DETT Nismo Fine Spec Final Edition, que es el # 140 de solo 200 fabricados. Eso significa una serie de actualizaciones internas en comparación con el motor de serie en otros R32, incluido que todo haya sido construido a mano por técnicos de Nismo. El motor de seis cilindros en línea de dos cilindros gemelos de 2.6 litros genera mucha potencia para que este automóvil realmente se mueva. Se instalaron paquetes de bobinas R35 GT-R actualizados, MAF e inyectores. Hay un escape de titanio FGK completo y dos tomas SARD. Una transmisión manual de cinco velocidades, tracción total, amortiguadores Ohlins Road and Track y frenos OEM V-Spect II Brembo proporcionan todo el control que necesita.
Si bien este R32 se ve increíblemente limpio, después de una inspección más cercana, notará que viene con algunas modificaciones de buen gusto. Tiene un borde delantero de fibra de carbono, faldones laterales en el reverso, borde del maletero deportivo Hasemi, borde del parachoques trasero en reversa y ruedas Volk TE37 SL para una presentación exterior elegante. Lo que no puede ver es que el chasis completo también se ha actualizado.
Las modificaciones son un poco más obvias para el interior, especialmente con la tapicería de cuero negro personalizada con costuras decorativas rojas y bordados en los respaldos. Además, el espacio es un protector de tablero personalizado, que lleva el logotipo de Nismo y ha sido diseñado para parecerse a la fibra de carbono. La conversión a la moderna R134A AC ayuda con la comodidad durante el calor del verano. Una perilla de cambio Nismo y el volante de fibra de carbono Momo Nismo con costuras rojas rematan todo.
Este Skyline GT-R en particular es parte de la tercera generación de la legendaria línea de modelos, que comenzó en 1989 y duró hasta 1994. Muchos dicen que el R2 es el más coleccionable de los Skyline GT-R, y este está lleno de productos deseables. modificaciones para hacerlo mucho más tentador. Si está interesado en comprar este automóvil, comuníquese con J-Spec Auto Sports.