Apenas unos días después de que las fotos del nuevo Nissan Magnite saliendo de la línea de producción se filtraran en línea, la compañía anunció oficialmente el comienzo de la producción de su próximo SUV subcompacto.
El automóvil se está produciendo en las instalaciones de fabricación de la compañía, en Oragadam, Chennai, y la misma instalación atenderá tanto a los mercados nacionales como a los de exportación del nuevo Magnite. Nissan aún no ha anunciado una fecha de lanzamiento del nuevo SUV,
El primero será el motor de gasolina atmosférico de 1.0 litros, que actualmente funciona en el Renault Triber, y un nuevo motor de gasolina turboalimentado de 1.0 litros también desarrolló mi Renault, que se exhibió en la Auto Expo 2020. Mientras que el primero vendrá con una caja de cambios manual de 5 velocidades de serie, la versión turbo-gasolina tendrá la opción tanto de la transmisión manual de 5 velocidades como de la automática CVT.
En cuanto a las variantes, el nuevo Nissan Magnite se ofrecerá en cuatro acabados clave: XE, XL, XV Upper y XV Premium, que se clasifican además en 20 grados diferentes, según las características opcionales, junto con las opciones de motor y transmisión. La variante básica del XE viene con rines de 16 pulgadas, placas protectoras, rieles funcionales en el techo, panel LCD de 3.5 pulgadas, ventanas eléctricas e interiores de dos tonos como estándar. El ajuste XL de especificación media también incluye: 6 altavoces, control de audio en el volante, CA automático y ORVMs eléctricamente ajustables y plegables.
La variante superior XV superior también viene con aleaciones de corte de diamante de 16 pulgadas, luces LED de conducción diurna (DRL) y faros antiniebla, pantalla táctil flotante de 8 pulgadas (con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto), grupo de instrumentos TFT de 7 pulgadas, reconocimiento de voz, cámara de visión trasera y arranque con botón. Nissan también ofrecerá una variante XV Premium de gama alta que ofrecerá faros LED bi-proyector, control de crucero, cámara de 360 grados, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) e interior deportivo.