Tesla está promocionando su nuevo modelo Roadster como uno de los (si no los) autos de producción más rápidos jamás fabricados, con cifras de rendimiento que son casi increíbles. En el papel, incluso supera casi todos los hipercoches eléctricos actualmente en marcha o planificados, y el hecho de que su precio de venta esperado sea muchas veces más bajo que el suyo hace que el modelo sea aún más intrigante.
Este video publicado por el canal de YouTube Cleanerwatt compara el futuro Tesla Roadster (del cual se planea realizar entre 1,000 y 10,000) con otros vehículos eléctricos orientados al rendimiento, aunque estos son vehículos de la serie mucho más pequeños: el Pininfarina Battista (150 planeado para producción) , el Rimac C_Two (150 planeados para producción), el Lotus Evija (130 planeados para producción) y el NIO EP9 (solo 16 ejemplos planeados).
Como recordatorio, Tesla afirma que el Roadster será capaz de alcanzar los sesenta desde cero en 1.9 segundos (con los propulsores opcionales), y se dice que su velocidad máxima es de más de 250 mph. El único vehículo en esta lista que es más rápido y probablemente más rápido es el Rimac C_Two, cuyo tiempo de sprint reclamado es de 1.85 segundos y su velocidad máxima es de 258 mph.
Aun así, el Tesla todavía tiene un tiempo de cuarto de milla reclamado más rápido de 8.9 segundos, superando los 9.1 segundos del Rimac. Sin embargo, todavía estamos tomando las afirmaciones de rendimiento de Tesla con un grano de sal, porque desde que se reveló el nuevo Roadster (cuando causó un gran revuelo), no se ha dicho mucho al respecto.
Finalmente, con una gran batería de 200 kWh, ciertamente tendrá un alcance más largo que todos los vehículos anteriores. Tanto el Rimac como el Pininfarina tienen baterías de 120 kWh, mientras que el Lotus Evija se basa en un paquete relativamente pequeño de 70 kWh.