Prueba por Coche y conductor sugiere que la visibilidad del conductor desde el Chevrolet Corvette C8 podría ser peor que la generación anterior. Los hallazgos son una sorpresa porque ya no tener un motor por delante del conductor debería permitir a los diseñadores la libertad de crear una forma más fácil de ver. Para hacer las cosas aún más extrañas, los resultados de la evaluación indican que la vista desde la parte posterior del C8 es mejor que la del C7.
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Coche y conductorSegún las mediciones, la nariz del C8 le permite al conductor ver el camino 15 pies por delante, frente a los 12 pies del C7. Desde la parte trasera del C8, el conductor puede ver el camino a 97 pies detrás de él o ella. Por el contrario, la visibilidad hacia atrás del C7 es de 253 pies.
Si bien la distancia de visibilidad es peor en el C8 que en el C7, el conductor del nuevo Corvette puede ver más de lo que sucede alrededor del vehículo. Coche y conductor indica que el modelo 2020 ofrece 158 grados de visión desde el frente y 96 grados desde la parte posterior. En comparación, estas cifras de la generación anterior son 154 grados del parabrisas y 86 grados de la parte trasera.
Los resultados mixtos muestran que pasar al diseño de motor central tiene algunas ventajas. Si bien los conductores no pueden ver la carretera tan de cerca como en el C7, las personas detrás del volante del C8 tienen una mejor visión general de lo que sucede alrededor del vehículo.
Muchas publicaciones ya han tenido la oportunidad de conducir el C8. El sentimiento general es positivo, y se elogia especialmente la capacidad de rendimiento general del modelo en el camino. Hay algunas quejas sobre el manejo en la pista, pero la calidad de conducción es fantástica con la suspensión magnetorreológica MagneRide.