Creo que todos podemos estar de acuerdo en que un Chevy Corvette eléctrico es algo extraño. Un automóvil que es conocido por su enorme planta de energía y su naturaleza que consume gas no está obligado a electrificarse, sin mencionar que un 'Vette silencioso sería realmente extraño. Algunos incluso podrían llamarlo sacrílego.
Pero, de nuevo, supongo que sucederá. Con varios gurús del mercado de accesorios, es solo cuestión de tiempo antes de que alguien ponga motores en un 'Vette porque, seamos sinceros, estamos en la era de los autos eléctricos.
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Eso es lo que tenemos aquí. Un Corvette C7 equipado con un motor de doble pila de imán permanente interno. No hay ningún motor dentro del capó aquí. En cambio, el motor eléctrico produce 800 caballos de fuerza (597 kilovatios) y 718 libras-pie (973 Newton-metros) de torque, enviados exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades.
Este Corvette polarizador fue fabricado por Genovation basado en un chasis Corvette Grand Sport 2018. Apodado como el Genovation GXE, tiene la misma potencia de salida que los Corvettes habituales, incluso mejor, sin el gruñido de un motor de combustión interna en la parte delantera. Sin embargo, hay una advertencia. Con las baterías en su lugar, el Genovation GXE es sustancialmente más pesado a 4,400 libras (1,996 kilogramos), que es alrededor de 1,000 libras más pesado que el C7 alimentado por ICE.
Pero este Corvette eléctrico no se trata solo de los números. Como se vio en este video por Terrenos de prueba de Johnny Bohmer en Youtube, Genovation GXE pudo alcanzar las 210 millas por hora (338 kilómetros por hora).
Por el contrario, el Corvette C7 se dispara a 195 mph (314 kph), mientras que el Corvette C8 de motor central más reciente tiene una velocidad máxima de 194 mph (312 kph). Dicho esto, parece que un Vette eléctrico no es una mala idea después de todo, ¿verdad? O no. Bueno, tu decides.