Crossover eléctrico con batería de Lexus RZ

Lexus ha lanzado un video teaser que muestra un vistazo del primer vehículo totalmente eléctrico vendido en los EE. UU. Bajo la marca llamada Lexus RZ Foundation, que hemos visto bastante en las últimas semanas.

Esto se debe a que el Lexus RZ es una tercera versión del crossover eléctrico de batería desarrollado conjuntamente por Toyota y Subaru, el recientemente confuso nombre Toyota bZ4X (siempre requiere una doble verificación de la secuencia alfanumérica) y el mucho mejor llamado Subaru Solterra. fue presentado.

Los tres se basan en la plataforma e-TNGA, que es la base de varios modelos de vehículos eléctricos. El Lexus RZ, sin embargo, señala una desviación más clara del bZ4X y Solterra, cuyas diferencias eran bastante limitadas. Parecían casi indistinguibles, lo único que los hizo destacar fue una ligera remodelación de la fascia delantera y las luces traseras, un borde pintado del paso de rueda en el Toyota y una opción para un tren de transmisión 2WD de un solo motor en el bZ4X.

El Lexus, por otro lado, parece tener una chapa completamente nueva. A primera vista, se nota la falta de molduras grises alrededor de los pasos de rueda. Todavía parece haber algunos, pero mucho más delgados que los de bZ4X y Solterra. Una línea de carácter fuerte fluye desde el borde de ataque del paso de rueda delantero hasta la puerta trasera, donde es recogida por otra línea de carácter ascendente que conduce a un pilar C oscurecido.

Por supuesto, el frente presenta una gran parrilla con forma de husillo Lexus (no parece haber una entrada de radiador abierta real que sea innecesaria para un EV) y faros delanteros únicos marcados con DRL “L” Fishhook. La parte trasera también tiene una apariencia mucho más delgada con luces traseras delgadas que no cuelgan del cuerpo. La palabra “Lexus” está impresa en una barra de luz continua en lugar del tradicional logotipo de L en círculo.

No se mostraron detalles ni tomas del interior, pero suponemos que la cabina es mucho más agradable que la cabina decente pero ordinaria de la bZ4X y Solterra. Lexus ha anunciado que no ofrecerá la opción de un solo motor. Sin embargo, su sistema de tracción en las cuatro ruedas Direct4 es una desviación del de Subaru, y se dice que el Lexus tiene 402 caballos de fuerza y ​​442 libras-pie de torque. Esos números sacan a la bZ4X y a Solterra por completo del agua.

El centro de datos está programado para debutar oficialmente en la primera mitad de 2022.

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