Es el 2021. Dile adiós a Bigly y saluda a Bigster, el Dacia Bigster. Sí, sacamos la broma del título, pero cada vez más referencias oscuras a un ladoLo último de la hija de Renault es más emocionante de lo que parece.
Para empezar, échale un vistazo. Este es un concepto de SUV basado en un automóvil del segmento C (compacto, no europeo) que no ofende a los ojos, lo cual es una victoria en sí misma. De hecho, con sus guardabarros angulares y troquelados y su perfil cincelado, no podemos evitar creer que esto resultaría en un excelente renacimiento de Xterra. Simplemente aplasta las luces de la rejilla un poco más …
“”[The] El Dacia Bigster Concept encarna el desarrollo de la marca. Imprescindible, con un toque de frescura y espíritu al aire libre. Muestra que la accesibilidad no entra en conflicto con el atractivo. En Dacia creemos eso, y este auto es una prueba ”, dijo Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño de Dacia, en el anuncio del concepto.
Este es un tema que Dacia repite en su descripción del concepto. Esta es solo una pequeña parte del plan maestro más grande de Renault que la compañía ha llamado “The Renaulution”. En él, Renault dice: “Dacia sigue siendo Dacia, tan asequible como siempre, con un toque de frescura”. Honestamente, llamaríamos a esto más que un toque genial.
“Las proporciones del concepto Dacia Bigster son contemporáneas pero atemporales. Envían un mensaje claro de robustez. Las líneas son simples y tranquilizadoras. No hay reclamo aquí; lo que ves es lo que obtienes”, dijo Dacia.
Eso es quedarse corto si nos preguntas. Siendo realistas, es probable que este concepto se diluya un poco antes de la producción, pero si incluso mantiene lo básico de su diseño peculiar y atractivo, parece un ganador.
Dacia aún tiene que decir qué impulsará al Bigster, lo que solo sugiere que tanto el híbrido-eléctrico como otros métodos de propulsión “alternativos” están sobre la mesa. Sea lo que sea, gracias a la decisión de Renault de consolidar los dos en una única entidad empresarial que opera desde una única plataforma: esta.