Después de que de Vries había marcado los tiempos más rápidos tanto en las unidades de entrenamiento como en la clasificación de grupo, aumentó sus apuestas en Superpole y venció al Porsche de Pascal Wehrlein por seis décimas de segundo.
El tiempo de 1: 08.157 a.m. establecido por el piloto holandés fue el más rápido en lo que va del fin de semana y, después de volver a perfilar ciertas curvas y renovar la pista, sin duda el más rápido en la historia del Riyadh Street Circuit.
El piloto de Audi, Rene Rast, se clasificó para un sólido tercer puesto al comienzo de su primera temporada completa en la Fórmula E y estaba casi medio décimo por detrás de su compatriota alemán Wehrlein.
Edoardo Mortara se mantuvo en el retropié después de más de medio segundo en el Sector 1, pero se recuperó con fuerza en la última parte de la vuelta y se clasificó para el cliente de Mercedes Venturi en cuarto lugar por delante de Mahindra de Alex Lynn.
Mitch Evans devolvió a Jaguar a la Superpole, pero un roce con la pared a la salida de la curva 17 lo dejó en sexto lugar, más de 1,5 segundos más lento que el de Vries.
El piloto de Porsche, Andre Lotterer, fue el piloto más rápido que no logró llegar a la Superpole y comienza séptimo por delante de Sam Bird, que terminará octavo en su primera carrera con Jaguar.
Maximilian Gunther terminó noveno para el equipo BMW Andretti, mientras que Oliver Rowland fue el mejor partido de clasificación en el Grupo 1 y terminó en décimo lugar por delante de Alexander Sims de Mahindra.
Los dos vehículos DS Techeetah se clasificaron después de una terrible clasificación para Antonio Felix da Costa y Jean-Eric Vergne en la parte trasera del campo. Ambos pilotos, ya en desventaja por la colocación en el Grupo 1, lo saltaron hasta altas horas de la noche antes de dirigirse a la pista y luego quedaron atrapados en el tráfico, con el sexteto prácticamente cruzando la línea de punta a punta.
Vergne perdió más tiempo corriendo lejos en la chicane final, terminando en el puesto 19 a dos segundos de su compañero de equipo Da Costa.
Los colegas de la Fórmula E Lucas di Grassi (Audi) y Sebastien Buemi (Nissan e.dams) no lo hicieron mucho mejor en el Grupo 1 con el puesto 16 y 17 respectivamente.
Stoffel Vandoorne se clasificó en el puesto 15 de Mercedes después de comenzar en el Grupo 1.
Tanto Nick Cassidy como Nico Muller llegaron originalmente a Superpole, pero habían despejado sus vueltas más rápidas para mejorar bajo la bandera amarilla causada por la caída del Dragon Penske de Sergio Sette Camara.
Eso colocó a Cassidy y Muller en el puesto 20 y 22 respectivamente, separados por el NIO 333 de Tom Blomqvist, quien se clasificó provisionalmente séptimo antes de perder su tiempo en la misma ofensiva.
Robin Frijns no pudo llegar a la clasificación después de que el equipo Envision Virgin tuvo que cambiar la batería de su automóvil después de su accidente en la FP2 esta tarde. Comenzará en la parte inferior de la parrilla y compartirá la última fila con Sette Camara.