A estas alturas, ya habría leído y visto un montón de contenido sobre el Toyota Supra. Desde la cantidad de potencia que realmente produce hasta cuánto puede costar la variante de especificaciones superiores, el Supra ha anunciado el regreso del automóvil halo de Toyota y, lo que es más importante, se ha establecido un precedente para la dirección de los automóviles de alto rendimiento del fabricante japonés. avanzando ellos vendrán.
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En una charla rápida con el ingeniero jefe de Supra, sitio web automotriz Autoindustriya, pude descubrir algunas cosas más interesantes sobre el futuro del Toyota Supra. Toyota invitó a un puñado de medios automotrices a una unidad regional de la versión GR del Supra en Sportsland Sugo en Japón, y a Tetsuya Tada se le hizo una muy buena pregunta: "¿Por qué el Supra, dado su nombre, no viene con más potente motor BMW S58 y ¿cuándo podemos esperar un Supra con una caja de cambios manual?
Para aquellos que no saben, el S58 es el sucesor espiritual del famoso S55, y se basa en el B58. En su tono más potente, el motor turbo de seis cilindros y 3.0 litros empuja un poco más de 500 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el motor elegido por los automóviles BMW M en la mayor parte del futuro. La pregunta de transmisión manual es obvia; Una elección purista. Tada respondió rápidamente, básicamente diciendo: "¿Cuál elegirías para darle una mayor prioridad?"
Aparentemente, Tada continúa diciendo que el Supra en su estado actual es la oferta inicial, y cada año, el auto deportivo recibirá mejoras. Con las actualizaciones, hay un orden en el que se pueden introducir cosas nuevas, y la única pregunta es cuál va primero.
¿Entonces, qué será? ¿Un motor más potente o una dulce transmisión manual? Sin embargo, no creo que podamos tener ambas. Una cosa es segura, el Toyota Supra podría ser el comienzo de una larga vida útil para el auto halo de la marca, con la promesa de mejorar cada año.