El piloto de GM de próxima generación fue promocionado originalmente para su debut en la pista el martes, antes de que Supercars anunciara el lunes que la prueba inaugural se había pospuesto hasta la próxima semana.
Sin embargo, desde entonces ha surgido que el retraso fue de solo 24 horas. Los superdeportivos y el equipo de homologación Triple Eight de GM supervisaron un shakedown secreto de Camaro en QR el miércoles.
Al volante del Camaro estaba el piloto de T8 Super2 Broc Feeney, quien ocupará un patio principal con el equipo el próximo año.
“Es otro día significativo en la historia de los superdeportivos, en el que el Camaro completa su primer uso en QR”, dijo Adrian Burgess, jefe de automovilismo de Supercars, en el sitio web de la categoría.
“Todo salió según lo planeado, fue un día exitoso.
“Rodamos casi 200 kilómetros con relativa facilidad, marcando un exitoso shakedown”.
Al igual que con el reciente shakedown del Ford Mustang construido por Dick Johnson Racing, la prueba del Camaro se llevó a cabo a puerta cerrada sin que se dieran a conocer imágenes ni visiones del automóvil.
El único vistazo de los dos autos hasta ahora fue de la propia serie de videos Gen3 Unpacked de Supercars.
El Mustang se unió al Camaro en la pista el miércoles, con Ash Walsh hablando para su segunda prueba al volante de Blue Oval Racing.
Ambos coches se presentarán oficialmente en Bathurst el viernes 3 de diciembre.