Durante su vida útil, se estima que estos vehículos eléctricos ayudarán a ahorrar Rs 6,000 millones de rupias en importaciones de petróleo y gas natural líquido y 4.8 millones de toneladas de emisiones de CO2, lo que equivale a las emisiones de CO2 de casi 100,000 vehículos de gasolina durante su vida útil.
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Los vehículos eléctricos serán esenciales para reducir la carga general de importación de petróleo crudo en India
Como parte del borrador de la política de vehículos eléctricos (EV) de Delhi, la ciudad necesitará alrededor de 500,000 nuevos vehículos eléctricos en los próximos cinco años y ayudará a ahorrar Rs 6,000 millones de rupias en importaciones de petróleo y gas natural líquido y 4.8 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono. El informe, preparado por la Comisión de Diálogo y Desarrollo (DDC) de Delhi y el Instituto Rocky Mountain, presentado el lunes a la ministra de Transporte de Delhi, Kailash Gahlot, identifica los beneficios económicos y ambientales del futuro de la movilidad eléctrica de la capital nacional. El informe, titulado 'Acelerando la transición de la movilidad de Delhi: Perspectivas del Laboratorio de movilidad urbana de Delhi', dice que para cumplir con el objetivo de la política de EV de la participación del 25 por ciento en los nuevos registros de vehículos eléctricos para 2024, Delhi necesitará registrar 500,000 vehículos eléctricos en cinco años.
"A lo largo de su vida útil, se estima que estos vehículos eléctricos ayudarán a ahorrar Rs 6.000 millones de rupias en las importaciones de petróleo y gas natural líquido y 4.8 millones de toneladas de emisiones de CO2, lo que equivale a las emisiones de CO2 de casi 100,000 vehículos de gasolina durante su vida útil", dice el informe.
Estos vehículos también ayudarán a evitar cerca de 159 toneladas de emisiones de PM2.5 (partículas finas) del tubo de escape, una causa conocida de enfermedades respiratorias y muertes prematuras. El informe propone 10 soluciones accionables para acelerar la transición de movilidad de Delhi resumiendo las discusiones y sugerencias de un taller de 200 personas, realizado del 26 al 27 de junio aquí, para desarrollar soluciones de movilidad sostenible para la ciudad.
En el informe, Gahlot dijo: "A medida que Delhi busca tomar medidas para inducir una gran cantidad de autobuses eléctricos y tomar el liderazgo en la lucha contra la contaminación del aire, este informe se convertirá en un punto de referencia importante para todas nuestras agencias sobre las diversas reformas necesarias para garantizar una transición exitosa a los vehículos eléctricos ".
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El informe propone pasos sobre políticas, intervenciones institucionales, técnicas y financieras que pueden ayudar a apoyar la rápida adopción de vehículos eléctricos y otras soluciones de movilidad urbana en Delhi. "Una solución propuesta es la creación de un sistema de autorización de ventana única para procesos más claros y simples para registrar y permitir vehículos eléctricos, así como la puesta en marcha de la carga y la infraestructura de intercambio de baterías. Otra es una financiación más atractiva para vehículos eléctricos a través de una tasa de interés dirigida por el gobierno esquema de subvención. Otros incluyen soluciones de datos, campañas de concientización y programas de desarrollo de capacidades ", dijo el gobierno en un comunicado. El borrador de la política de EV, lanzado en noviembre de 2018, está pendiente de notificación.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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