No terminó bien para ninguno de los dos.
En la curva 1 de la segunda extensión, Hamlin tomó la delantera y Briscoe, quien terminó segundo en el último reinicio, llegó al exterior de Hamlin para tomar la delantera.
En cambio, Briscoe se salió de la pista, cruzó el césped y reapareció en la curva 3 y justo antes de Hamlin.
NASCAR inmediatamente sentenció a Briscoe a una penalización de “parar y seguir” que lo sacaría de la búsqueda de la victoria. Sin embargo, Briscoe se quedó en el camino y llevó a Hamlin a la delantera.
Briscoe golpeó a Hamlin en la espalda derecha y lo noqueó, lo que acabó con su oportunidad de ganar. AJ Allmendinger, que era tercero en ese momento, tomó la delantera y ganó la carrera.
A Briscoe se le atribuyó un puesto 26, una vuelta atrás, tras su penalización.
Conversación después de la carrera
Los dos pilotos se encontraron en el pit lane después de la carrera para una larga pero civilizada discusión sobre el incidente.
“Me golpeó (Allmendinger) cuando iba a la curva (de la curva 1). Me echó. Luego lo empujé hacia la derecha y luego (Briscoe) cortó la pista y tomó la delantera allí por un segundo ”, dijo Hamlin. “Pensé que probablemente estaríamos en buena forma allí, pero eso simplemente pone todo patas arriba”.
Cuando se le preguntó si aceptaría la explicación de Briscoe de lo sucedido, Hamlin dijo: “Estoy de acuerdo en que no es a propósito, pero mi equipo me dijo que tenía una sanción inmediata y es obvio para mí. Si interrumpes el circuito y estás en cabeza, serás penalizado.
“Falta de conciencia. Compite conmigo por una vuelta. Se fue justo detrás de mí. No podemos correr así. No creo que lo haya hecho maliciosamente. He estado compitiendo con él durante un año. no es una persona así, solo mal juicio “.
Briscoe dijo que su equipo no le informó de inmediato que había recibido una sanción por cortar la ruta, por lo que siguió conduciendo.
“Si sabía que tenía un penalti, ni siquiera tenía que intentar adelantarlo para ganar. Si hubiera sabido eso antes, habría hecho mi ‘parar y seguir’ y continuar ”, dijo. “Según lo entendí, todavía podía ganar la carrera en ese momento y lo quería y accidentalmente me metí en ella.
“Creo que al final empezó a entender. Él estuvo allí cuando intentas conseguir tu primera victoria y, especialmente en nuestra situación de playoffs, tienes que hacer lo que tienes que hacer. Para eso me pagan y eso es lo que intenté hacer “.
Hamlin y Kyle Larson comenzaron empatados para liderar los puntos en la temporada regular. El campeón de la temporada regular recibe 15 puntos de playoffs, lo que puede ser crucial para Hamlin ya que no ha ganado una carrera esta temporada.
En cambio, Larson lidera la clasificación general con el tercer lugar de Larson y el puesto 23 de Hamlin, 22 puntos por delante de Hamlin, con dos carreras, Michigan y Daytona, restantes antes de los playoffs.