En su batalla por el octavo lugar en la vuelta siete de la carrera, di Grassi pareció superar el morro del Nissan e.dams de Buemi mientras se acercaba a la curva 7.
Di Grassi, que se retiró del control de carrera el sábado por un defecto mecánico, luego retrocedió contra la pared y detuvo la vía de escape con la suspensión rota.
El tiempo de carrera de Buemi se amplió con una penalización de cinco segundos, lo que provocó que el ganador del título 2015/16 cayera del séptimo al décimo lugar. También recibió dos puntos de penalización en su licencia.
Di Grassi dijo a Motorsport.com: “No existe mi perspectiva ni ninguna perspectiva.
“Existe la perspectiva de las reglas y los comisarios de la carrera. Buemi recibió una penalización. Fue una maniobra increíblemente estúpida”.
El brasileño apuntaba a un ritmo lento para el equipo Nissan e.dams durante todo el fin de semana porque no pudo presentar su nuevo auto en Roma como estaba planeado originalmente. Agregó que Buemi debería haber cumplido su tiempo con 16 vueltas para el final.
Di Grassi dijo: “Fue lento. Ha estado lento todo el fin de semana y también en esta carrera en particular. Hice mi carrera normal. Estaba en modo de ataque. Trató de alcanzarme.
“Para ser honesto, podría haber adelantado. Teníamos toda la carrera por delante, no había prisa por hacerlo. Decidió cambiar de adentro hacia afuera en el último minuto.
“Al final, tocó la parte trasera de mi coche, luego terminó mi carrera y también terminó su carrera. Es una pena.”
Pero Buemi se resistió a la decisión de los comisarios y agregó que di Grassi había planeado el adelantamiento demasiado tarde y no le dio tiempo para reaccionar.
Buemi calificó el incidente de “desafortunado”.
Le dijo a Motorsport.com: “Obviamente, fui castigado por eso. Realmente no estoy de acuerdo para ser honesto. Esa es la forma en que está.
“Llegando con el modo de ataque, mucha más potencia. En mi opinión, se mudó tan tarde que no tuve tiempo de reaccionar fundamentalmente. No me importa si cierra la puerta. No es problema, me iré al otro lado. Pero me hizo pensar que no cerraría la puerta.
“Cuando decidí moverme, vino a la izquierda y en el punto donde lo hizo, lo toqué”.
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07 sale de su coche después de un accidente
Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de automovilismo