Día de la Independencia de 2019: mejores lemas publicitarios de dos ruedas


Con motivo del 73º Día de la Independencia de la India, echamos un vistazo a algunos de los anuncios de dos ruedas más conocidos que crean momentos icónicos en la publicidad automotriz india.






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Echamos un vistazo a algunos de los lemas más emblemáticos del mundo de la publicidad de dos ruedas.

El Hero Honda CD100 de la década de 1980 con un motor de cuatro tiempos y 100 cc transformó totalmente la industria de motocicletas de la India tal como la conocemos hoy en día, con un motor de bajo consumo de combustible y costos de funcionamiento frugales. Junto con el CD100, ha habido varias motocicletas icónicas que han hecho una contribución significativa a la industria de motocicletas de la India. Los gemelos Bajaj Pulsar 150 y 180 establecieron a Bajaj como fabricante de motocicletas únicas, por ser una marca de scooter cotidiana de los días de "Hamara Bajaj". Y en las últimas tres décadas, Royal Enfield se ha transformado por completo de una marca de culto de nicho para convertirse en una opción popular hoy en día, vendiendo en promedio más de 60,000 motocicletas cada mes. Pero detrás de estas marcas también hay algunos lemas publicitarios populares y comerciales de televisión con una generosa dosis de nostalgia de la industria india de dos ruedas. Aquí hay un vistazo a algunos de los mejores lemas publicitarios de dos ruedas a lo largo de los años.

1. Llénalo, ciérralo, olvídalo – Hero Honda CD 100

Quizás uno de los eslóganes publicitarios más recordados y fáciles de recordar de la década de 1980, el comercial de televisión del Hero Honda CD 100 se convirtió en uno de los lemas más populares de su tiempo. El comercial "Llénelo – Ciérrelo – Olvídelo" no solo se hizo instantáneamente popular, sino que también estableció la Hero Honda CD 100 como una motocicleta extremadamente eficiente en el consumo de combustible con costos de funcionamiento frugales. La Hero Honda CD 100 se convirtió en la motocicleta más vendida de su tiempo y estableció firmemente a Hero como una de las dos ruedas principales. Incluso hoy, el Hero Splendor disfruta de los mismos niveles de popularidad que el primer Hero Honda CD 100 en los años 80.

2. Suzuki Samurai – No hay problema

"Suzuki Samurai – No hay problema" – Este popular comercial de televisión muestra una motocicleta Suzuki Samurai estacionada en una calle. Un hombre se acerca a la bicicleta y le pregunta sobre su rendimiento, economía de combustible, etc., a un hombre, presumiblemente, el propietario, que está parado al lado de la bicicleta. El hombre, comprensiblemente no muy fluido en el idioma inglés, simplemente responde "no hay problema" a cada consulta. Cuando el hombre le pregunta si puede tomar la bicicleta para un corto viaje de prueba, se repite la misma respuesta, "No hay problema". Es solo cuando el hombre se va con el Suzuki Samurai que se revela que el dueño es otra persona. Este pegadizo comercial de televisión estableció el nombre de Suzuki Samurai en los salones de la India, y no solo entre los entusiastas de las motocicletas. El Suzuki Samurai se convirtió en una de las motocicletas más vendidas de TVS en la década de 1990, y el comercial aún conserva su encanto como siempre.

3. Todos dan paso a la bala

Royal Enfield presentó un comercial de televisión en 2004 para Bullet Electra. El TVC muestra un tren corriendo a través de un puente y en las vías mientras muestra a un jinete en un Royal Enfield Bullet Electra navegando con el inimitable golpe del motor de hierro fundido de 350 cc. El tren se acerca a un paso a nivel cuando la señal se vuelve roja. Pero en este caso, es el tren el que se detiene, dejando que la bicicleta cruce, con una voz en off con la frase clave: "¡Todos dan paso a la bala!" El 2004 Royal Enfield Electra fue uno de los últimos modelos con el motor de hierro fundido de 350 cc y la palanca de cambios del lado derecho, antes de que Royal Enfield introdujera la palanca de cambios del lado izquierdo, primero con el mismo motor y luego con la nueva unidad. motor de construcción (UCE) que trajo un nivel de popularidad sin precedentes para Royal Enfield. Este TVC 2004 subraya el Royal Enfield Electra como una motocicleta construida para un crucero relajado con el inconfundible golpe y una presencia en la carretera.

4. Definitivamente masculino

Cuando Bajaj lanzó la serie de motocicletas Pulsar a principios de la década de 2000, siguió con una campaña publicitaria que estableció la marca Pulsar como una raza machista de motocicletas. La campaña publicitaria "Definitivamente masculino" puede no ser políticamente correcta en lo que respecta a la paridad de género, pero sin embargo estableció la marca Pulsar con un atractivo machista definitivo. Las musculosas y esculpidas motocicletas Pulsar de primera generación trajeron un lenguaje de diseño completamente nuevo en la escena del motociclismo indio. Y el comercial de televisión sigue siendo memorable como el primer anuncio que estableció a Bajaj como un fabricante de bicicletas desnudas premium de alta calidad para principiantes.

5. Hamara Bajaj

Antes de la llegada de las motocicletas, Bajaj era un nombre familiar como fabricante de scooters, con modelos como Bajaj Super y Bajaj Chetak que se hicieron inmensamente populares en todo el país a fines de los años setenta y ochenta. La campaña "Hamara Bajaj" jugó con la fuerza del encanto nostálgico del Bajaj Auto y se acompañó con un tintineo melódico y efectos visuales impresionantes. La campaña "Hamara Bajaj" sigue siendo una de las campañas publicitarias de dos ruedas más memorables de la actualidad.

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