Si necesita una prueba de que el Dodge Demon puede arrastrar carreras con cualquier configuración de rueda y neumático, aquí está el video para usted. El propietario del Dodge Demon, Demonology, decidió deshacerse de su configuración de ruedas y neumáticos de carreras de resistencia a favor de un juego de ruedas de 24 pulgadas. El resto es historia cuando golpea la pista de arrastre con un juego de ruedas que apenas cabe debajo de los enormes guardabarros del Demon. En el mundo de las carreras de resistencia, la pared lateral lo es todo para una rápida aceleración fuera de la línea. ¿Y qué pasa si no tienes uno?
El Dodge Demon es un drag racer especialmente desarrollado basado en la plataforma Dodge Challenger. El Dodge Challenger Hellcat demostró que un V8 sobrealimentado es el motor perfecto para el Challenger, pero los clientes querían aún más. Esta demanda llevó a Dodge a desarrollar una serie limitada de Dodge Demons que llevan la fórmula Hellcat a otro nivel de desempeño.
El Dodge Demon está propulsado por un motor V8 de 6.2 litros sobrealimentado que desarrolla 801 caballos de fuerza con gasolina bombeada normal y 840 caballos de fuerza con combustible de carreras de 100 octanos. El V8 de 6.2 litros recibe aire a través de un compresor de 2.7 litros, que requiere más de cien caballos de fuerza. El Demon era 215 libras más liviano que el Hellcat en el que se basaba porque se quitaron los asientos interiores. El Demon estaba equipado con solo un asiento para el conductor y asientos para el pasajero como una opción por un dólar.
El demonio venía en stock con un paquete de ruedas y neumáticos muy exclusivo. Para uso en carretera, el Demon usa una postura cuadrada con 315 / 40R18 en las cuatro esquinas. Cuando el demonio llegó a la pista de arrastre, se proporcionó un conjunto de skinnies delanteros para que los jinetes pudieran obtener mejores tiempos. Como descubrió Demonology, incluso un juego de ruedas de 24 pulgadas no puede evitar que Demon domine la pista de arrastre.