La primera vez que vimos una versión más popular del Audi E-Tron fue en mayo, cuando nuestros fotógrafos espías capturaron el E-Tron S en Nürburgring. No lo hemos visto desde entonces. Sin embargo, un nuevo video muestra lo que parece ser el Audi E-Tron S nuevamente en la famosa pista. Un mayor desarrollo solo significa que nos estamos acercando al debut del SUV eléctrico.
Existe una buena posibilidad de que el E-Tron en el video sea la versión S más popular. Las tomas que flanquean la fascia delantera son más grandes que las del E-Tron estándar, aunque no mucho. Las ruedas más grandes y anchas, más un nuevo diseño de difusor trasero, sugieren que es más deportivo que la oferta actual. El tren motriz eléctrico del E-Tron no necesita puntas de escape, que son una manera fácil de diferenciar una variante más deportiva de su hermano estándar.
Si este es el E-Tron S, entonces no sabemos mucho al respecto. El E-Tron estándar genera hasta 402 caballos de fuerza (300 kilovatios) y 490 libras-pie (Newton-metros) de torque en modo Boost. El E-Tron S lo superaría, posiblemente produciendo cerca de 500 hp (372 kW).
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Cuando Audi presentó el concepto original en 2015, el E-Tron tenía una configuración de 3 motores con dos que accionaban el eje trasero y uno que accionaba el delantero. El E-Tron a la venta hoy tiene dos motores. Este podría ser el E-Tron de 3 motores. En forma conceptual, el E-Tron generaba 496 hp y, al igual que el modelo de producción, también tenía una batería de 95 kilovatios-hora.
Una cosa a la que llevará tiempo acostumbrarse es la falta de una nota de escape. El E-Tron S en el video silba junto a la cámara y todo lo que puedes escuchar es viento. Esa desconexión desaparecerá a medida que más vehículos eléctricos lleguen a la carretera. Mientras esperamos el E-Tron S, Audi debutará el E-Tron Sportback a finales de este año. Luego, a fines de 2020, Audi Sport revelará el E-Tron GT, la versión de Audi del Porsche Taycan totalmente eléctrico.