El auto de Fórmula 1 de Hamilton, que gana el Gran Premio, casi establece un récord de subasta

El auto de Fórmula 1 que Lewis Hamilton condujo a la victoria en el Gran Premio de Turquía de 2010 se vendió por una cantidad casi récord este fin de semana. RM organizó la subasta en vivo durante el Gran Premio de Gran Bretaña de 2021, el circuito local de Hamilton, frente a aproximadamente 140,000 fanáticos de las carreras, y vendió el McLaren MP4-25A por £ 4,836,000 ($ 6.6 millones al tipo de cambio actual). El precio minorista del automóvil estuvo en línea con las expectativas de RM de $ 5 millones a $ 7 millones.

El McLaren de Hamilton es el segundo coche de F1 más caro jamás vendido en una subasta, detrás del Ferrari F2001 2001 de Michael Schumacher, que se vendió por 5.449.607,43 libras esterlinas (7,5 millones de dólares) en otro evento de RM en 2017. Este es el primer auto de F1 pilotado por Hamilton que se subasta, y su alto precio de venta podría sugerir que existe un mercado para los autos de Hamilton que algún día podría romper un nuevo récord que podría superar el de Schumacher.

“Los logros de Sir Lewis Hamilton en el deporte son tan notables que es posible que nunca sean superados, por lo que es probable que los autos con los que está asociado sean los más buscados en las próximas décadas”, dijo Shelby Myers, especialista en automóviles de RM Sotheby’s. y Jefe Global de Ventas Privadas.

Los aficionados a las carreras no solo pudieron asistir a la subasta, sino también presenciar cómo McLaren realizaba vueltas de demostración en el circuito de Silverstone. El coche fue preparado para el apoyo total del equipo McLaren Racing Heritage con los técnicos de McLaren y Mercedes. El piloto de pruebas de McLaren, Rob Garofall, condujo el auto de carreras y dejó que la multitud escuchara el Mercedes-Benz FO 108X V8 de 2.4 litros, que debe haber sido un verdadero placer junto con los equipos V6 que compiten hoy.

El coche tiene una historia que se extiende más allá de la historia de Hamilton en el Gran Premio de Turquía de 2010. El coche jugó un papel clave para que el equipo ocupara el segundo lugar en el campeonato de constructores y para que Hamilton ocupara el segundo lugar en el Gran Premio de China de 2010. El piloto de carreras llevó a Jensen Button al tercer lugar en la última carrera de la temporada 2010.

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