Las ventas de automóviles de PSA en China han caído un 55% a 117,084 unidades en 2019 debido a la feroz competencia de sus rivales locales. Su sitio de producción en el país está diseñado para producir 1 millón de automóviles por año.
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Las ventas de vehículos del Grupo FCA en China se redujeron a 90,000 en 2019 de 163,000 en 2018
El jefe de Peugeot, Carlos Tavares, dijo el viernes que PSA y Fiat Chrysler (FCA) necesitarán revisar su estrategia en China para impulsar las ventas después del cierre de la fusión entre los dos grupos.
PSA y FCA esperan finalizar una fusión de $ 50 mil millones a principios de 2021 que crearía el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo.
"Estamos en China para quedarnos, necesitamos encontrar una fórmula para tener éxito", dijo Tavares.
Las ventas de automóviles de PSA en China han caído un 55% a 117,084 unidades en 2019 debido a la feroz competencia de sus rivales locales. Su sitio de producción en el país está diseñado para producir 1 millón de automóviles por año.
FCA tiene una empresa conjunta con Guangzhou Automobile Group (GAC) <601238.SS> en China, que tiene una cuota de mercado del 0,35% para turismos.
Las ventas de vehículos del Grupo FCA en China se redujeron a 90,000 en 2019 de 163,000 en 2018, según su informe anual.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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