Los lectores interesados sabrán que el Chevrolet Corvair era conocido por ser increíblemente inseguro a cualquier velocidad. Sin embargo, el fabricante de automóviles estadounidense optó por una variante Corsa más rápida del Corvair después de que se resolvieron los problemas de seguridad. La Museo automotriz Petersen Recientemente, el vehículo compitió contra un Mazda MX-5 2008 en una carrera de resistencia de un cuarto de milla para todas las edades.
Aunque el clásico con motor trasero produce más potencia que el Miata, 180 CV (134 kilovatios) en comparación con 166 CV (124 kW), está claro que tiene tecnología moderna. Esto queda claro de inmediato en la primera carrera, en la que Mazda divide al Corvair con bastante facilidad. Para nuestra gran sorpresa, ambos vehículos tienen pesos muy similares.
La segunda y última carrera entre los dos, desafortunadamente, trajo otra victoria para Mazda. Si bien se permitió que el Corvair rodara antes que el Miata, todavía no estaba a la altura del convertible. Apostaríamos a que los neumáticos modernos habrían marcado una gran diferencia en cada etapa de cualquier carrera.
A pesar de la decepción por el clásico, el video termina con una carrera de demostración entre un Audi RS6, con Doug Demuro al volante, y un Bugatti Chiron. Desde el principio, el sistema de tracción total Quattro del RS6 no fue rival para la competencia en el otro carril. Por supuesto, el Chiron sería más adecuado para una carrera de media milla, pero eso no cambia el resultado final.
Es difícil decir quién ganó la segunda carrera con Doug, pero el Bugatti definitivamente estaba más cerca de la línea de meta. Aparte de la semántica, cada carrera muestra lo rápido que han mejorado los vehículos en muy poco tiempo.