Hemos visto a la Scuderia Cameron Glickenhaus desarrollar su próximo hipercoche SCG 007 desde hace algún tiempo. Técnicamente hablando, todavía estamos viendo la fase de desarrollo, ya que SCG ahora tiene un nuevo conjunto de representaciones que representan cómo se verá su corredor de Le Mans. Con estas tomas también viene más información sobre lo que está sucediendo debajo de las curvas del 007, así como un precio. Más sobre esto en un momento, pero primero, resumamos el viaje de Glickenhaus para el 007 hasta el momento.
Nuestro primer avance para este automóvil llega hasta julio de 2018 con una publicación en Facebook de SCG, que muestra una serie de representaciones que se ven decididamente más nítidas que el automóvil que vemos hoy. El próximo avance se lanzó en septiembre pasado, con el propietario de SCG James Glickenhaus llevando a Facebook con un conjunto de representaciones 007 más curvilíneas. Esa publicación también reveló un motor V6 biturbo de 3.0 litros detrás del conductor. La única mención del costo fue una estimación de $ 1 millón mencionada en el primer avance.
Como puede ver en la galería de fotos a continuación, las últimas representaciones coinciden con las de septiembre pasado, con el automóvil ahora un poco más largo y aún más voluptuoso. Después de dos años de avances, este podría ser el diseño final que ve la producción, porque estas representaciones también vienen con noticias sobre el proceso de producción. Según el sitio web de SCG, la compañía está trabajando con Podium Advanced Technologies en el automóvil y entrará en pruebas "extensas" del túnel de viento en marzo. A partir de ahí, se espera que el trabajo de ingeniería se realice en junio, y el subconjunto comenzará en julio. En última instancia, el primer automóvil está programado para realizarse en agosto y las pruebas en el mundo real comenzarán en septiembre. En teoría, de todos modos.
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Con respecto a toda esa ingeniería, SCG también dice que el V6 biturbo de 3.0 litros se desarrollará específicamente para Glickenhaus y desarrollará 840 caballos de fuerza. Más importante aún para las carreras, se dice que es capaz de correr ese tipo de potencia durante 30 horas seguidas. Se planea un peso objetivo de 1,100 kilogramos (2,425 libras), y SCG se esfuerza para que el 007 sea elegible para la competencia de Le Mans ya sea en 2020 o 2021. Teniendo en cuenta que un real no se construirá hasta fines del verano en las mejores circunstancias, Asumiré que la elegibilidad, en este caso, no significa estar listo para la carrera.
Sin duda, es la mayor información que hemos escuchado sobre el ambicioso plan de Le Mans de SCG hasta el momento, pero el trabajo aparentemente ha llevado a un aumento en ese estimado de precio de $ 1 millón. El sitio web ahora muestra un precio de € 2 millones, lo que equivale a $ 2.59 millones en moneda estadounidense.
Sí, estamos lidiando con representaciones y figuras teóricas y ciertamente es tentador atribuir toda esta charla como puro vaporware. Sin embargo, SCG siguió una serie similar de representaciones y avances con su todoterreno Boot, y esa máquina ganó la Baja 1000 a fines del año pasado. Como tal, estaremos observando el progreso de 007 a lo largo del año con considerable interés.