El conductor del rally Gaurav Gill concedió fianza en el mitin del accidente de Jodhpur

El jurado de Ace Indian rally Gaurav Gill recibió una fianza de la corte de Jodhpur por el incidente desagradable durante el Rally de Jodhpur en septiembre de este año. Gill fue reservado bajo la Sección 304A de IPC por la agencia investigadora, lo que causó la muerte de tres aldeanos que accidentalmente se dirigieron al circuito de rally en una motocicleta. El adjudicatario de Arjuna compareció ante el Tribunal d el Magistrado Judicial Jefe Adicional – Siwana, Jodhpur y el tribunal al considerar la totalidad de los hechos y circunstancias que le otorgaron la libertad bajo fianza en espera de juicio. El incidente provocó protestas por parte de los lugareños, al tiempo que sometió a escrutinio los permisos y el comité organizador.

Gaurav Gill se presentó ante el tribunal el 19 de octubre de 2019, según lo exigido por la policía y, según la evaluación de los hechos, la policía ha descartado el cargo de 304 IPC: homicidio culposo que no equivale a asesinato, en el conductor. Con la fianza otorgada, la branquial y copiloto Musa Sherif regresará a los rallyes indios y participará en el próximo Campeonato Nacional de Rally de India programado del 1 al 3 de noviembre de 2019 en Kochi. El piloto se perdió el Rally de Gales de 2019, como parte del WRC2, que estaba programado entre el 3 y el 6 de octubre de 2019. Gill ingresó al WRC2 este año como piloto registrado y tuvo un comienzo prometedor de la temporada con el Rally de Turquía en Septiembre de este año.

El Rally de Jodhpur vio un desafortunado incidente que involucró a los principales pilotos de India: Gaurav Gill y Musa Sherif. Los pilotos estaban en la primera etapa del rally cuando el fallecido se dirigió a la pista a pesar de las repetidas advertencias de los alguaciles. El conductor estaba a la vuelta de una esquina a más de 140 km / h, lo que resultó en una colisión con la motocicleta que era inevitable. Los tres lugareños, el padre, la madre y el niño viajaban sin casco y perdieron la vida en el incidente.

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El FIR presentado por los familiares de las víctimas sugirió que el conductor salió del circuito de rally y arrastró a las víctimas junto con ellos, lo cual ha sido negado por los organizadores y promotores del INRC. Los organizadores también habían tomado los permisos necesarios del gobierno local.

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