La tercera y actual generación de Dodge Durango ha existido durante una década. Se agregó a la gama en 2011 y ha visto varias actualizaciones de modelos y mejoras desde entonces. A pesar de su edad, Dodge no se está desacelerando con las actualizaciones. De hecho, el último lavado de cara salió el año pasado.
Para el año modelo 2021, el Durango se pegó un poco en sus parachoques delantero y trasero. Otra novedad de este año son los elementos de los faros delanteros, las texturas de la parrilla y seis nuevos diseños de llantas. Dodge también rediseñó su único SUV y los modelos de alta especificación tienen una pantalla táctil Uconnect mucho más grande. Sin embargo, Dodge no se detiene allí, ya que también tienen algo reservado para el año modelo 2022.
Dodge pronto agregará otro nivel de equipamiento a la gama Durango. Se llama R / T Plus y agrega algunas características técnicas y de lujo más a este modelo “deportivo”. El R / T Plus se basa esencialmente en el éxito del modelo GT Plus presentado no hace mucho tiempo. Quizás las ventas de este modelo hicieron que el fabricante de automóviles diera al R / T un poco más por el dinero.
Entonces, ¿qué tiene que ofrecer el R / T Plus a los compradores de SUV? Es más una actualización tecnológica y de seguridad, algo bueno ya que la mayor parte se usa para tareas de transporte familiar. Los sistemas de seguridad activa del R / T Plus incluyen la detección de ángulo muerto, la advertencia de colisión plus, el control de crucero adaptativo con función de parada, el asistente de frenado ampliado y la advertencia de salida de carril plus.
Hay más actualizaciones para hacer que el Durango R / T se sienta como un SUV más exclusivo con esta versión Plus. Si elige este modelo, obtendrá un techo corredizo de serie, un sistema de audio Harman-Kardon de 825 vatios con 19 altavoces, un panel de instrumentos mejorado, un techo interior de gamuza y asientos de cuero napa. El sistema de entretenimiento trasero sigue siendo una opción. Se podría decir que algunas de estas funciones le resultan familiares. Eso es porque parte de ella se filtró desde el modelo Citadel.
En el momento de escribir este artículo, no puede configurar el R / T Plus, pero espera que se active tarde o temprano. El precio comienza en $ 52,225 para los modelos de tracción trasera, mientras que la tracción total tiene una base de $ 54,825. La tarifa objetivo es de $ 1,595. El Durango R / T Plus estará disponible en los concesionarios a finales de este año como modelo 2022. En cuanto al futuro del Durango, se dice que utilizará el marco del Jeep Wagoneer para su próxima generación.