Francia finalmente tiene un nuevo sedán insignia. El DS 9 debutó en febrero de este año con un diseño elegante e innumerables tecnologías y ahora finalmente está disponible para la venta en la mayoría de los mercados europeos. Sin embargo, el lujo más fino de Francia no es barato.
En su mercado local, el DS 9 Performance Lince tiene un precio inicial de 47.700 €, que es aproximadamente 57.075 dólares al tipo de cambio actual. El modelo básico está propulsado por un sistema híbrido enchufable con una potencia total de 225 hp (168 kilovatios). Actualice a la clase Rivoli un paso más arriba y obtenga al menos € 51,700 ($ 61,862).
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Es el tren motriz PHEV más potente el que se vuelve muy caro. El llamado E-Tense entrega 360 hp (268 kW) a través de una transmisión automática de ocho velocidades, que se transmite a las cuatro ruedas. La forma más barata de conseguir uno es gastar al menos € 65,500 ($ 78,375), y el Peak Performance Rivoli E-Tense comienza en € 68,400 ($ 81,845).
A modo de comparación: en Francia, el BMW Serie 5, un sedán cuyas dimensiones son comparables al DS 9, tiene un precio de partida de 50.300 euros. El modelo no M más caro tiene un precio de salida de 65.250 euros y es un diésel de seis cilindros y 3,0 litros con tracción total y un coche de ocho velocidades. El híbrido enchufable 530e xDrive cuesta desde 63.500 euros.
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Es importante tener en cuenta que estos son todos los precios antes de las opciones. Según DS, si carga todas las funciones opcionales, el DS 9 puede costar hasta 80.000 euros, que son aproximadamente 95.724 dólares al tipo de cambio actual, lo que acerca el modelo al territorio de la Serie 7.
Para empezar, hay cinco colores exteriores disponibles para el DS 9. Las primeras entregas a los clientes están previstas para septiembre de 2021, más de 18 meses después del debut en línea del sedán.