Subpromesa y Tradición. Los planificadores de productos del mundo de la automoción también confían en esta estrategia. En los días de los muscle car, los fabricantes de automóviles instalaron motores V8 enormes de alta compresión que en realidad producían mucha más potencia de la anunciada. Más recientemente, se dice que BMW ha subestimado los motores turboalimentados de seis cilindros en línea utilizados en muchos de sus vehículos, y se sabe que el vehículo eléctrico Taycan de Porsche ofrece una autonomía significativamente mayor que su clasificación oficial. Según el conocido YouTuber de tecnología Marques Brownlee, es probable que el alcance de la Ford F-150 Lightning sea mucho mejor de lo que se anuncia.
Ford cita el alcance de un rayo completamente cargado a 300 millas, pero eso equivale a 1,000 libras de carga útil en la caja, según Brownlee. No tenemos confirmación de este hecho por parte del fabricante de automóviles (aunque estaríamos muy interesados en escucharlos por nosotros mismos), pero para respaldar esa afirmación, Brownlee muestra en video que el camión en el que viajaba tenía un alcance de 367 millas con aproximadamente un 80%. de la capacidad total disponible. Haga los cálculos y eso significa que el Lightning Brownlee en el que estaba sentado debería tener aproximadamente 460 millas, o rango, con una carga completa.
La camioneta que se muestra en el video de arriba es un modelo de alta calidad con calidad platino que viene con una batería de rango extendido. La batería base del Lightning tiene un alcance estimado de 230 millas por el fabricante. Por lo tanto, será interesante ver si ese rango real adicional se extiende también al paquete de rango estándar. De cualquier manera, el Lightning parece ser un producto formidable del Blue Oval, y uno que potencialmente podría ser uno de los vehículos que finalmente está inclinando la ecuación de compra en las mentes de los compradores de automóviles nuevos hacia la electricidad.
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