El hatchback Fisker Pear Electric se burla, promete un precio de $ 29,900

El hatchback Fisker Pear Electric se burla, promete un precio de $ 29,900

Aquí está nuestro primer buen vistazo a un nuevo modelo de Fisker llamado Pear. Sí, esta es una pera como la fruta, por lo que es apropiado que la imagen teaser sea principalmente en tonos de verde.

Hay pocos detalles explícitos sobre la bombilla Fisker, pero la compañía nos dio algunas cosas para analizar. Por un lado, Fisker promete un precio base de menos de $ 29,900, y eso es antes de cualquier incentivo fiscal federal o estatal para vehículos eléctricos. Está configurado para construirse sobre una “nueva arquitectura patentada”, así que no espere que comparta mucho con el gran Ocean SUV, el CEO Henrik Fisker dijo que el pequeño hatchback tendrá “nueva iluminación y un parabrisas envolvente inspirado en el vidrio de un planeador, tendrá pabellón.”

Podemos echar un vistazo a cómo se verá el automóvil en general a partir de la imagen teaser única lanzada por Fisker. Si bien la compañía afirma que este vehículo no encajará en ningún segmento existente, seguro que nos parece un hatchback compacto. Sin embargo, suponemos que también es posible que literalmente parezca una pera. Los guardabarros fornidos le dan un estilo decididamente deportivo, y las ruedas grandes y la parrilla delantera de malla solo se suman al efecto. Su iluminación de tiro disperso que se extiende a lo largo de la parte delantera en realidad se ve diferente a cualquier otra cosa, y lo mismo ocurre con su pilar A extrañamente curvado. Este concepto (o lo que sea) también lleva retrovisores laterales con cámara. Si se modifican las reglamentaciones estadounidenses para permitirlas, sería una posibilidad. De lo contrario, Fisker tendrá que cambiarlos por algunos espejos convencionales antes de la producción.

Fisker también tiene grandes esperanzas en el frente de producción. El plan es producir la bombilla en la fábrica ahora propiedad de Foxconn en Lordstown, Ohio. Una vez que aumente la producción, Fisker predice que podrá producir al menos 250.000 peras al año, un objetivo extremadamente ambicioso. Si hay una demanda de 250,000 vehículos eléctricos pequeños al año de Fisker es una pregunta que podemos ver respondida esta década, ya que Fisker dice que Pear entrará en producción en Lordstown en 2024. En cuanto al futuro, Fisker (el hombre) dice que la plataforma Pear formará la base de dos modelos adicionales de Fisker (el automóvil), pero dice que los detalles llegarán en una fecha posterior.

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