Cuando Mercedes-AMG presentó el GT en 2015, el cupé de alto rendimiento tenía “solo” 456 hp de barril. La producción aumentó con los posteriores modelos más calientes y culminó con la serie Black de 720 hp presentada el año pasado. El Range Topper cambió la manivela de 4.0 litros de un nivel transversal a un nivel plano para un torque extra bajo y ganó turbocompresores más grandes.
Prepárese para la Serie Negra de 1,111 hp Con alrededor de dos veces y media más potencia que el AMG GT original de seis años, el superdeportivo, que fue ajustado en Alemania por el especialista en posventa Opus, es incluso más potente que el hiperdeportivo AMG One. Como si la cifra de caballos de fuerza no fuera lo suficientemente intimidante, el auto con tracción trasera permanece.
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También hay un programa de actualización más pequeño que aumenta la potencia de un Bugatti Veyron con 1,001 hp, así como paquetes de niv el de entrada más baratos con 920 hp y 825 hp. Este último simplemente consiste en una reasignación de software para el V8, mientras que los otros vienen con turbocompresores modificados, pistones forjados, bielas más potentes y un sistema de combustible personalizado. La transmisión automática de doble embrague de siete velocidades también está reforzada para hacer justicia al gruñido adicional.
También se ha desarrollado un sistema de escape a medida en el que se quita el filtro de partículas. Dicho esto, es todoterreno en Europa, pero puedes usarlo en pistas de carreras y fuera del viejo continente. Ofrece una banda sonora más mala, o puedes ceñirte a la configuración estándar y simplemente agregar un sistema de control electrónico de aletas para cambiar de forma remota el sonido que emite el V8. Ruedas ultraligeras y algunas mejoras aerodinámicas completan los cambios.
Si teme que tanta potencia sea demasiado peligrosa para un automóvil RWD, el sintonizador limita electrónicamente el par al “mínimo absoluto” para lograr una tracción y una longevidad óptimas del tren de transmisión. Además, Opus menciona que la inmensa potencia del V8 se entrega en una curva lineal que se asemeja a un motor de aspiración natural.
El sintonizador lanzará las ediciones binarias de su Serie Black reforzada con 1,001 PS y 1,111 PS en junio. Los kits de rendimiento con 825 CV y 920 CV estarán disponibles a partir de mediados de abril.
