El modelo de producción BMW R 18 revela los detalles anunciados


El nuevo crucero de peso pesado BMW R18 se presentará oficialmente el 3 de abril de 2020.




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El BMW R18 ya ha sido presentado en forma conceptual

BMW Motorrad pres entará oficialmente la versión de producción del próximo nuevo crucero BMW R18 el 3 de abril de 2020. Si bien las mulas de prueba del nuevo R18 se han visto haciendo pruebas más de una vez en los últimos meses, hasta ahora, no ha habido ningún oficial palabra sobre el R18, hasta ahora. BMW Motorrad ahora ha confirmado que el nuevo R18 hará su debut oficial el 3 de abril de 2020, y la bicicleta se exhibirá en The Handbuilt Motorcycle Show en Austin, Texas. De hecho, es el mismo lugar donde se exhibió el primer R18 Concept el año pasado, y no sorprende que BMW haya elegido a los Estados Unidos para estrenar el nuevo crucero.

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El R18 estará propulsado por un motor boxer de 1.800 cc.

El BMW R18 es un modelo destinado exclusivamente a los cruceros de peso pesado de marcas icónicas estadounidenses como Harley-Davidson e Indian Motorcycle. BMW Motorrad parece tener la intención de obtener algunos números de ventas de Harley e Indian, ambos fabricantes de cruceros v-twin de peso pesado. La única diferencia es que el último crucero será de linaje alemán, con el icónico diseño del motor bóxer (gemelo opuesto horizontalmente) y cargado hasta las agallas con los últimos artilugios electrónicos, incluido, posiblemente, un sistema de control de crucero adaptativo impulsado por radar.

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Harley-Davidson ha estado luchando contra la caída de las ventas en los últimos años, y en 2019, las ventas de Harley en su mercado interno de EE. UU. Cayeron en más del 5 por ciento. Y las ventas mundiales de la icónica marca estadounidense de motocicletas también cayeron en 2019 en un 4,3 por ciento. De hecho, las ventas de Harley-Davidson en los Estados Unidos han sido las más bajas en al menos 16 años. Si bien Indian Motorcycle, propiedad de Polaris, ha podido aprovechar las ventas decrecientes de Harley, y la marca se jacta de ser una marca de motocicletas estadounidense clásica con una historia tan rica como la de Harley-Davidson. Pero con cada vez más jóvenes que no muestran ningún interés en las motocicletas de crucero grandes y pesadas, y los motociclistas de toda la vida que están envejeciendo, todavía queda por ver cómo BMW Motorrad pretende aprovechar este nicho de mercado de los pesos pesados.

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