El motor Lada gira a 10,000 rpm y le encanta arrancar pistones

Inflar el motor nunca es bueno. A menos que lo esté haciendo por motivos científicos a propósito. Automotive Youtuber Garage 54 no es ajeno a la experimentación automotriz única, pero su último video es uno de nuestros favoritos mientras enciende un motor Lada barato a más de 10,000 RPM para ver dónde terminan sus pistones después de una falla crítica.

Los motores están diseñados para funcionar dentro de una ventana operativa específica. La ventana operativa de un automóvil familiar asequible es muy diferente a la de un superdeportivo. Los automóviles de consumo ordinario generalmente tienen motores que giran más bajo que los motores chirriantes y de altas revoluciones de los autos exóticos que llenan los carteles en las paredes de los dormitorios. Entonces, ¿qué sucede cuando intentas encender un motor normal como un auto de Fórmula 1? Bueno, los fracasos son espectaculares de ver.

Para hacer que estas pruebas sean repetibles, el equipo de Garage 54 construyó un hermoso banco de pruebas que fue construido para destruir los motores Lada. Lada es un pilar en los países del antiguo bloque comunista, donde fue una de las pocas marcas disponibles para su compra en Europa del Este durante la Guerra Fría. Este motor debería funcionar y aquí es donde terminan sus principios de diseño, no había ningún deseo de altas revoluciones o placer de conducción. Por eso el motor Lada es el candidato perfecto para esta prueba. Probablemente sea el motor con menos probabilidades de alcanzar una superbike de 10.000 RPM.

Lanzar un pistón no es solo un término, porque vemos este motor estresado lanzando un pistón directamente al cielo como un cohete de botella. También destaca la importancia de un sistema de aceite robusto ya que el motor sufrió grandes daños y finalmente falló debido a la falta de aceite para lubricar las cosas.

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