El Nissan Qashqai 2021 muestra un avance del Rogue Sport 2022

Nissan continuó su ofensiva de modelos, presentando la tercera generación del Qashqai, un crossover compacto que está por debajo del Rogue en su alineación global. Diseñado y desarrollado en el Reino Unido, es probable que el soft roader llegue a los EE. UU. Como un deporte rebelde de segunda generación en un futuro no muy lejano.

Los estilistas renunciaron a cambios significativos en las proporciones del qashqai, pero le dieron a la parte frontal un aspecto mucho más audaz, tomando prestados elementos de diseño del villano más grande. Su parrilla es más grande que la del modelo anterior (una tendencia continua que se está extendiendo en la industria) y está flanqueada por luces de conducción diurna LED inclinadas hacia atrás que se enfatizan con faros de montaje bajo. Las entradas de aire cinceladas proporcionan el telón de fondo para el resto de las actualizaciones de estilo del crossover.

La última generación del Qashqai, lanzada en todo el mundo en 2013, lucía líneas redondeadas que combinaban perfectamente con las tendencias de estilo de la década de 2010. Nissan llevó el crossover a la década de 2020 haciéndolo más atrevido. Las líneas de carácter que corren a ambos lados son más nítidas y las luces traseras han evolucionado en una dirección más angular. Los pilares C oscurecidos crean la ilusión de un techo flotante, un truco tomado de Maxima que abre la puerta a un trabajo de pintura de dos tonos.

Nissan hizo el nuevo Qashqai un poco más grande, más largo y más ancho, y alargó la distancia entre ejes un poco menos de una pulgada. Y, sin embargo, gracias a una serie de medidas de reducción de peso como puertas, guardabarros y un capó de aluminio y un portón trasero de materiales compuestos, el crossover es un poco más ligero. También es un 41% más rígido.

Mejores materiales y más tecnología son los aspectos más destacados de la cabina. Se ofrecen opciones de equipamiento de lujo con asientos de masaje y un cargador inalámbrico, que ofrece funciones que antes estaban reservadas para automóviles mucho más caros. El tablero incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas que muestra un nuevo sistema de información y entretenimiento que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El conductor se sienta detrás de un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas que se puede configurar para mostrar una variedad de menús que incluyen navegación (si está disponible) y entretenimiento.

Los compradores europeos tienen tres motores para elegir. El motor de nivel de entrada es un cuatro cilindros de 1.3 litros que entrega 138 caballos de fuerza y ​​177 libras-pie de torque. Está disponible exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades que hace girar las ruedas delanteras. El siguiente es un desarrollo adicional de 156 hp del 1.3, que se ofrece con una palanca de control de seis velocidades o una transmisión continuamente variable (CVT). La opción de dos pedales se puede combinar con tracción total. Ambos 1.3 obtienen tecnología híbrida suave. En la parte superior de la gama se encuentra un sistema híbrido basado en un cuatro cilindros de 1.5 litros. Es solo automático y la salida total del sistema es de 187 caballos de fuerza y ​​243 libras-pie de torque.

Curiosamente, el combustible de 1,5 litros se quema únicamente para generar electricidad; De ninguna manera está conectado a las ruedas. Carga una batería que dispara un motor eléctrico relacionado con la unidad que Nissan pone en movimiento en el Leaf. Es como conducir un automóvil eléctrico sin preocuparse por la autonomía o los tiempos de carga. Incluso hay una opción de pedal único.

El conjunto de ayudas electrónicas al conductor ProPilot de Nissan está disponible para modelos automáticos. Le da al Qashqai la capacidad de acelerar a una velocidad preestablecida, reaccionar en consecuencia cuando cambia el límite de velocidad, reducir la velocidad cuando el vehículo frena en la parte delantera y detenerse si es necesario. También analiza los datos de navegación para determinar cuándo hay una curva o una salida que requiere frenar. Sin embargo, no convierte al Qashqai en un automóvil autónomo.

Al otro lado del charco, las ventas de Qashqai comenzarán en los próximos meses. Nissan no ha confirmado que el modelo regresará a nuestra costa como el Rogue Sport, pero esperamos un anuncio oficial en la primera mitad de 2021.

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